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隨州論壇

標(biāo)題: 浪河至何店一級(jí)公路快速建設(shè) [打印本頁]

作者: 伍雅兮 時(shí)間: 2018-5-2 10:03
標(biāo)題: 浪河至何店一級(jí)公路快速建設(shè)
隨州日?qǐng)?bào)訊記者馮家園、實(shí)習(xí)生江帆、通訊員魯琳?qǐng)?bào)道：4月26日，記者在浪河至何店一級(jí)公路項(xiàng)目看到，各標(biāo)段快速推進(jìn)，控制性工程橋梁已開始澆筑蓋梁，路基開挖、碾壓、箱梁制作等推進(jìn)較為順利。前不久，中建三局成為三項(xiàng)工程投資方，PPP建設(shè)模式正式形成，為項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
　　何店至浪河一級(jí)公路，起于麻竹高速隨州南出口，止于漢十高速何店出口，與迎賓大道形成進(jìn)出城道路的“姊妹篇”。該一級(jí)公路寬36米（200米過渡段寬70米），設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，于去年啟動(dòng)建設(shè)，共分為三個(gè)標(biāo)段推進(jìn)。
　　記者在一標(biāo)段看到，大部分路基已經(jīng)形成，正在進(jìn)行橋梁施工。該標(biāo)段由中鐵二十局組織建設(shè)，項(xiàng)目總工陶斌介紹，已完成路基工程量的90%，橋梁建設(shè)完成后，一標(biāo)段可以實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)了解，各標(biāo)段因?yàn)檎鬟w問題，影響了工程進(jìn)度。
　　在二標(biāo)段，浪河大橋已經(jīng)完成了4片箱梁吊裝。制梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)總工汪小龍介紹，現(xiàn)場(chǎng)有25個(gè)梁座，共有5套模板，需要制332片梁，每制一片梁，就要調(diào)整一次模板，必須精細(xì)計(jì)算，嚴(yán)格把關(guān)。目前，已制成箱梁72片。
　　項(xiàng)目開工后，市交通運(yùn)輸局及項(xiàng)目指揮部不斷給施工方“加壓”，抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度。目前，累計(jì)完成挖填方120多萬方，占進(jìn)度的75%以上，完成樁基127根，承臺(tái)和系梁15個(gè)，墩柱51個(gè)，臺(tái)帽12個(gè)。
　　浪河至何店一級(jí)公路采取PPP模式進(jìn)行建設(shè)，由于該項(xiàng)目與南、北外環(huán)聯(lián)合打包，社會(huì)資本方遴選較困難，給項(xiàng)目建設(shè)資金帶來壓力。市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過多輪工作，中建三局于上月成為三項(xiàng)工程投資方，PPP建設(shè)模式正式形成。中建三局的加入，為浪河至何店一級(jí)公路帶來雄厚的資金，必將推動(dòng)該項(xiàng)目快速建設(shè)。
　　市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)儲(chǔ)云表示，何店至浪河一級(jí)公路是政府重點(diǎn)工程，PPP模式投資方的確定，必將推動(dòng)項(xiàng)目快速建設(shè)。該局將加大協(xié)調(diào)力度和督辦力度，盡快清除施工障礙，讓道路早竣工，讓群眾早受益。

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