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問:隨州最無敵的交通工具是什么? 答:電動車?。?! 的確,隨州上下班堵得還挺嚴(yán)重 特別是下雨天,更是堵 電動車出行帶來了不少便利 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì) 我國保有量約2億輛電動車 年產(chǎn)3000多萬輛 保守估計(jì)隨州也有上萬的電動車 每天上下班 奔馳在路上的電動車 真的數(shù)不勝數(shù) 這么多的車,管理是個大問題 進(jìn)而,因?yàn)殡妱榆嚨氖鹿室彩潜姸?/font> 今天小編要說的事情,就跟電動車有關(guān) 不知道你有沒有這樣一種遭遇 就是自己走在路上或者開車在路上 突然就竄出一輛電動車,嚇個半死 有這樣一群人,只要騎上車 就感覺擁有了全世界 從來無視交通規(guī)則,在他們眼里 沒有紅綠燈,沒有人行道,沒有交通標(biāo)識 只有想去哪就去哪的心 對于這群人,小編只想說 電動車很方便,但不是隨便 繞一下怎么了,多等幾分鐘不會少多少錢 對于那些不聽勸阻的人 只能祝你的車早日被“竊.格瓦拉” 這里并不是反對騎車 而是反對那些無視交通規(guī)則 隨心所欲的人 瞅著縫就鉆、看見紅燈不管 十字路口肆意穿梭,安全真的這么不重要嗎? 在隨州,馬路肆意穿行的不在少數(shù) 在隨州,馬路肆意穿行的在隨州,紅綠燈還在,然而對他們起不到任何提示作用,如果迎面而來的車輛未能及時(shí)減速,后果會怎樣? 肆意橫行的后果 在外界無意識的“縱容下”,部分無視交規(guī)的電動車,已經(jīng)超越渣土車、大貨車、摩托車,成為城市頭號“馬路殺手”。 闖紅燈、玩手機(jī)、占道,超速,逆向行駛、突然掉頭猛拐等違法行為,已經(jīng)成為威脅交通安全最大的隱患。 據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2011、2012、2013三年間,全國各地消防部門統(tǒng)計(jì)的,電動自行車火災(zāi)就有799起之多,共造成95人死亡,58人受傷。 2017年公安部官方微博消息,我國電動車事故死亡率已經(jīng)高達(dá)70% 對于電動車主來說,能在交通事故中幸存下來已經(jīng)是小概率事件了! 電動車突然變道致后車追尾 9月20日上午9點(diǎn)46分,魏女士開車正常行駛在某大橋時(shí)遭遇驚險(xiǎn)一幕,旁邊一輛電動車突然變道,直接開到了魏女士車前,從非機(jī)動車道開到了機(jī)動車道上。 并且直接橫在了魏女士小車的正前方。 魏女士趕忙緊急剎車,雖然沒有撞上電動車,但還是被后方反應(yīng),及的來車追尾了。而這位電動車主,就這樣直接開離了現(xiàn)場。 雖然車輛的維修費(fèi)用,最后是由后車賠付的,但魏女士仍然心有余悸,并希望把視頻發(fā)布出來,以警醒他人。
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2018-12-3 16:11 上傳
其實(shí),在當(dāng)前實(shí)行的道路交通安全法規(guī)中,關(guān)于交通事故賠償?shù)恼J(rèn)定已經(jīng)對非機(jī)動車和行人有所傾斜。 比如機(jī)動車有責(zé)任的,在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分,如果是同等責(zé)任,機(jī)動車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%,非機(jī)動車為40%。 一旦發(fā)生事故,不管轎車車主有什么理由,交警往往是站在非機(jī)動車這邊,這就使得一些“無視交規(guī)”的電動車主們更加橫行無忌了。 隨州電動車主們,別再任性了! 針對非機(jī)動車的違規(guī)亂象,交警們的執(zhí)法水平也在提高。 2018年4月,在浙江金華發(fā)生了一起由電動車闖紅燈引起的交通事故。一輛電動車在闖紅燈進(jìn)入路口后,和一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞,電動車駕駛?cè)苏履呈軅?,要求汽車賠償,結(jié)果現(xiàn)場交警一段霸氣的回懟大快人心。 這位鄭警官在整個事故處理中說話不多,但每一句都道出對錯的原則,也戳破了電動車車主想要偽裝弱勢群體,以求得賠償?shù)男睦怼?/font> 什么是弱勢群體?不是車開得廉價(jià)的就是弱勢群體,而是得不到公平待遇的,才是弱勢群體! 這已經(jīng)不是一個“你弱你有理”的時(shí)代了,一切得按法律法規(guī)說話! 以下幾個事故中,不僅非機(jī)動車駕駛?cè)烁冻隽藨K痛的代價(jià),危及生命;而且因?yàn)檫`法在先,還要背負(fù)事故的主要責(zé)任。 馬路肆意穿行的不在少數(shù)不在少逆向行駛 自食惡果 數(shù)酒駕+闖紅燈 全責(zé) 在此奉勸廣大電動車主,不在把安全責(zé)任寄托在別人身上要對自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)任! 別把自己的安全,寄托別把自己的安全,寄托在別人身上在別人身上
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