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隨州論壇

標(biāo)題: 隨州人終于等到這一天了，漢十高鐵通車時(shí)間確定 [打印本頁]

作者: 你如安好 時(shí)間: 2018-12-12 10:02
標(biāo)題: 隨州人終于等到這一天了，漢十高鐵通車時(shí)間確定
本帖最后由寧寧于 2018-12-12 15:27 編輯

高鐵時(shí)代的到來，不僅方便了旅客的出行，也大大縮短了旅客出行的時(shí)間，提升了旅客出行的品質(zhì)。這條途經(jīng)隨州的高鐵，終于要通車了?。?！

它，就是漢十高鐵，它的到來，讓隨州人的出行更方便！一起來看看吧：

“湖北最美高鐵”通車時(shí)間確定了！

就在明年12月！

據(jù)湖北漢十鐵路總工程師張志才介紹：

確保春節(jié)前完成除東津站之外所有站房工程

明年4月完成鋪軌、電氣化及東津站建設(shè)

明年6月至7月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件

確保明年12月通車運(yùn)行

(, 下載次數(shù): 148)

漢十高鐵是全國(guó)首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的鐵路項(xiàng)目。

該線路是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，線路全長(zhǎng)399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。由中鐵十一局三公司擔(dān)負(fù)全線鋪軌，正線鋪軌總長(zhǎng)790.5公里。

據(jù)介紹，漢十高鐵線路途徑武漢、隨州、襄陽等地，設(shè)有13個(gè)車站。因其溝通襄陽、隨州、武漢等歷史文化名城，并將串聯(lián)起武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等沿線風(fēng)景名勝，漢十高鐵又被譽(yù)為“湖北最美高鐵”。

作者: 哇哈哈 時(shí)間: 2018-12-12 10:10
留著車票能報(bào)銷的人坐吧

作者: 百姓之生 時(shí)間: 2018-12-12 10:45
高鐵，也是貴鐵

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2018-12-12 10:52

百姓之生發(fā)表于 2018-12-12 10:45
高鐵，也是貴鐵

就像吃飯，有快餐店，有酒樓，有賓館，根據(jù)自己的情況選擇。窮人有時(shí)家里做事也去賓館呢？通了高鐵是好事。

作者: PTYD 時(shí)間: 2018-12-12 11:45
修了五年，牛B吹了七年，每?jī)蓚€(gè)月要拿出來吹一遍，就不怕吹炸了嗎？

作者: 3341904086 時(shí)間: 2018-12-12 11:50
感覺站點(diǎn)太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停，也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車也差不多。并且票價(jià)高。而到十堰方向是350公里每小時(shí)，相應(yīng)要快些。而隨州最主要是想拉近武漢的距離。在我個(gè)人看來對(duì)隨州不是很有利。只有寄希望別的高鐵線路并入南站。但武西高鐵對(duì)隨州的推動(dòng)作用還是巨大的。

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2018-12-12 11:54

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點(diǎn)太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停，也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車也差不多。并且票 ...

有武漢直達(dá)廣州的高鐵，中途不?？?。高鐵開通后，大部分車次在隨州不停。

作者: 孤山不孤 時(shí)間: 2018-12-12 12:12

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵，中途不?？俊８哞F開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

哪來的謠言？隨州有跨越車，但也不至于全部不停。那樣花巨資修隨州南站做毛線？

作者: 孤山不孤 時(shí)間: 2018-12-12 12:13

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵，中途不停靠。高鐵開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

不至于 “大部分”

作者: 百姓之生 時(shí)間: 2018-12-12 12:21

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點(diǎn)太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停，也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車也差不多。并且票 ...

隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不可能當(dāng)龍頭，既然是當(dāng)小弟，在襄陽下面怕是不得有水喝。

作者: 3341904086 時(shí)間: 2018-12-12 12:47

百姓之生發(fā)表于 2018-12-12 12:21
隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不可能當(dāng) ...

隨州夾在武漢與襄陽之間，有什么好事都沒他們搶去了，就連隨州的鎮(zhèn)國(guó)之寶編鐘也被武漢搶去了。隨信多少年就說要開工，到現(xiàn)在還沒影。武襄吃飽喝足了，剩下的湯湯水水想起來了也許能賞一口。這就是隨州的現(xiàn)實(shí)。這也是隨州經(jīng)濟(jì)塹底的主要原因。

作者: 勺萄 時(shí)間: 2018-12-12 13:39
感覺站點(diǎn)太多
http://p.bydonline.com/p.swf

作者: 大熊2014 時(shí)間: 2018-12-12 15:02

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點(diǎn)太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停，也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車也差不多。并且票 ...

交錯(cuò)停車
不是一趟車，每站必停

作者: 各，有所愛 時(shí)間: 2018-12-12 15:04
站點(diǎn)太多人流量太少也提不起速

作者: 百度個(gè)鳥 時(shí)間: 2018-12-12 15:10

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點(diǎn)太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停，也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車也差不多。并且票 ...

地方政府出資，就是要拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，利于民眾，假如都不?？浚拗€有意義嗎

作者: 3341904086 時(shí)間: 2018-12-12 15:18

百度個(gè)鳥發(fā)表于 2018-12-12 15:10
地方政府出資，就是要拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，利于民眾，假如都不停靠，修著還有意義嗎
...

高鐵最終還是國(guó)家投資?，F(xiàn)在只是先把錢拿出來。這是只賺不賠的生意。只是隨州只有一條高鐵線路。都被武襄搶去了

作者: 樂鄉(xiāng)游客 時(shí)間: 2018-12-12 16:02

隨州人坐火車確實(shí)不太方便，將來有了隨州南站以后可能也難改這個(gè)局面。

能有什么辦法呢？襄武“太強(qiáng)勢(shì)了”，隨州可能只能陪著安棗玩？

作者: lovesz 時(shí)間: 2018-12-12 16:04
原來說的是2018年12月通車的

作者: 3341904086 時(shí)間: 2018-12-12 16:11

lovesz 發(fā)表于 2018-12-12 16:04
原來說的是2018年12月通車的

計(jì)劃沒有變化快。不要急，瞎子磨刀快了。

作者: 小西瓜的爸爸 時(shí)間: 2018-12-12 16:13
我就關(guān)心車票貴不貴，以后隨州到武漢，或者隨州到十堰得花多少錢？

作者: 煮酒燃煙 時(shí)間: 2018-12-12 16:46
開通了也坐不起

作者: 落羊店 時(shí)間: 2018-12-12 16:53
坐不起。。只能路基旁目睹哈算求

作者: 3341904086 時(shí)間: 2018-12-12 17:00

煮酒燃煙發(fā)表于 2018-12-12 16:46
開通了也坐不起

高鐵比動(dòng)車要貴不少錢的。但如果你是一天掙好幾百元錢的。耽誤你幾個(gè)小時(shí)也不劃算。網(wǎng)上看了下，幾乎貴上一倍。反正我不是有急事，我也不會(huì)坐。

作者: 南山樵 時(shí)間: 2018-12-12 17:34
票價(jià)多少？

作者: 隨州的小農(nóng)民 時(shí)間: 2018-12-12 17:55

heyudp 發(fā)表于 2018-12-12 16:13
我就關(guān)心車票貴不貴，以后隨州到武漢，或者隨州到十堰得花多少錢？

反正不便宜

作者: 春春 時(shí)間: 2018-12-13 16:27
希望早點(diǎn)兒開通，這樣以后回家就方便多了

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