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隨州論壇

標(biāo)題: 摩托車將成為交通擁堵的最大隱患 [打印本頁]

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-22 20:36
標(biāo)題: 摩托車將成為交通擁堵的最大隱患
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作者: 盼望公平正義 時(shí)間: 2019-2-22 20:46
速度快闖紅燈隨意加塞隨意停車這些騎摩托車的人越來越危險(xiǎn)！

作者: 虎山行者 時(shí)間: 2019-2-22 22:01
怎么不說汽車亂停亂放，站著人行道！行人汽車走摩托車道！摩托車燒油，油中也含了費(fèi)的！?。?br />

作者: 虎山行者 時(shí)間: 2019-2-22 22:08
小汽車駕照都是考的，知法范法，想停就停，想要怎么放就怎么放?。￡P(guān)鍵是市民素質(zhì)?。?！

作者: 隨民何辜 時(shí)間: 2019-2-22 22:48
小汽車占地面積是摩托車是10倍，最多只能載4-5人，摩托車也能載2-3人，公交車、摩托車、電動(dòng)車、自行車都能緩解擁堵，小汽車才是堵車的罪魁禍?zhǔn)?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 影中樂 時(shí)間: 2019-2-23 08:12
因?yàn)榈缆放渲靡呀?jīng)落伍了，標(biāo)準(zhǔn)的道路都有人行道，電動(dòng)車摩托車人力車道，很顯然樓主拍攝的這一段道路并沒有體現(xiàn)出摩托車道在哪。

作者: 詹姆斯科比 時(shí)間: 2019-2-23 08:17

隨民何辜發(fā)表于 2019-2-22 22:48
小汽車占地面積是摩托車是10倍，最多只能載4-5人，摩托車也能載2-3人，公交車、摩托車、電動(dòng)車、自行車都能 ...

那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了！

，摩托車隱患說實(shí)話還是挺大的，沒有保險(xiǎn)，沒有牌照，尤其是那些跑摩的的師傅，強(qiáng)行岔道，隨意變道，闖紅燈，跑的又快！

作者: 虎山行者 時(shí)間: 2019-2-23 08:35

詹姆斯科比發(fā)表于 2019-2-23 08:17
那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了！，摩托車隱患說實(shí)話還是挺大的，沒有保險(xiǎn)，沒有牌照，尤其是 ...

錢多燒的！都買車！買個(gè)萊，送個(gè)娃，開個(gè)車車

作者: 極限 時(shí)間: 2019-2-23 10:48
謬論
摩托車是解決城市交通問題的終極武器。

是管理者的無能和懶惰+民眾素質(zhì)低劣，導(dǎo)致中國成為世界上唯一禁摩限摩的國家。
臺北是世界一線城市，看看臺北街頭的摩托車。

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作者: 我心易就 時(shí)間: 2019-2-23 11:03
城市發(fā)展不均衡，如果都有錢了，誰還開三輪車！

作者: 會(huì)唱歌_Q3444 時(shí)間: 2019-2-23 11:13
有時(shí)侯我在想，壇子里有幾個(gè)開車行駛在馬路上拍照曝光行人、摩托、電動(dòng)、三輪違章的高人不僅手機(jī)像素高，駕駛水平一流，還有正義感。

作者: 劉司傅 時(shí)間: 2019-2-23 12:51

詹姆斯科比發(fā)表于 2019-2-23 08:17
那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了！，摩托車隱患說實(shí)話還是挺大的，沒有保險(xiǎn)，沒有牌照，尤其是 ...

把所有的汽車換成摩托車的話，你看北上廣都不堵車了

作者: 隨州大小變 時(shí)間: 2019-2-23 12:56

詹姆斯科比發(fā)表于 2019-2-23 08:17
那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了！，摩托車隱患說實(shí)話還是挺大的，沒有保險(xiǎn)，沒有牌照，尤其是 ...

因?yàn)槟ν熊嚱坏亩愘M(fèi)太少，方便的是屁民，小汽車是繳稅大戶，且對城市形象有好處。

作者: 放牛的孩子 時(shí)間: 2019-2-23 13:34
記得小時(shí)侯，隨州街上一點(diǎn)也不堵，自行車和摩托車是當(dāng)時(shí)的主要交通工具，小汽車很少，也只有偌大的政府機(jī)關(guān)單位才配一輛公務(wù)用車。現(xiàn)在呢，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，物質(zhì)生活水平提高了，滿大街都是開的私家小汽車，大家你超我趕，見縫插針，隨意調(diào)頭，到處亂停，比的是誰風(fēng)光誰更有派頭?，F(xiàn)在的街上是車子堵成一鍋粥。小汽車體積比摩托大很多，擠占更多的道路空間，更宜造成擁堵。行人和非機(jī)動(dòng)車上路過橫道都要小心翼翼的避開它，急劇增加的汽車數(shù)量讓交通擁堵的問題日趨突顯，我們們迫切需要改善城市的交通通行能力和管理水平，同時(shí)興建城市停車場，解決停車難問題。另外，現(xiàn)代交通的快速發(fā)展也帶來了更多的交通傷亡事故，90%的案例中都與小汽車有關(guān)，八九十年代基本聽不到多少交通事故。
客觀來講，司機(jī)們應(yīng)遵守交通規(guī)則，不帶任何偏見指責(zé)別人，各種交通工具應(yīng)該各行其首道，沒有非機(jī)動(dòng)車道的非機(jī)動(dòng)及小型低速車輛請靠邊行駛。

作者: 愉悅 時(shí)間: 2019-2-23 13:37
大多數(shù)家庭只買的起摩托車代步。

作者: 涢水流深 時(shí)間: 2019-2-23 13:40
心中有規(guī)則，路上無擁堵。
心中無安全，路上多事故。

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-23 13:44
綠色出行才是解決城市擁堵的最好方式。

作者: 待改名 時(shí)間: 2019-2-24 18:19
也不能全怪摩托、三馬。有時(shí)路上行車緩慢，主要是前面有一輛慢悠悠行駛的小車，更可氣的是，這樣的小車倆仨個(gè)并排跑，想超就沒地超。真是一龍堵住千江水。

作者: 朱大大 時(shí)間: 2019-2-24 19:16
放屁，就是現(xiàn)在汽車多了才出現(xiàn)的交通堵塞！

作者: ky202 時(shí)間: 2019-2-24 21:43
樓主去街上看看，到底是誰在堵？

作者: QQ巧克力 時(shí)間: 2019-2-24 21:48

影中樂發(fā)表于 2019-2-23 08:12
因?yàn)榈缆放渲靡呀?jīng)落伍了，標(biāo)準(zhǔn)的道路都有人行道，電動(dòng)車摩托車人力車道，很顯然樓主拍攝的這一段道路并沒有 ...

摩托車道就是靠右邊車道行駛，有些騎摩托電動(dòng)車的就在快速車道上慢悠悠的，你按喇叭提醒他他自個(gè)認(rèn)為走的是對的，來句催么事催

作者: 影中樂 時(shí)間: 2019-2-25 08:36

QQ巧克力發(fā)表于 2019-2-24 21:48
摩托車道就是靠右邊車道行駛，有些騎摩托電動(dòng)車的就在快速車道上慢悠悠的，你按喇叭提醒他他自個(gè)認(rèn)為走的 ...

還騷夾生的。

作者: 包子不在＿ 時(shí)間: 2019-2-25 09:50
一個(gè)摩托該能擋多少路？？

作者: 心系大隨國 時(shí)間: 2019-2-26 21:35

包子不在＿發(fā)表于 2019-2-25 09:50
一個(gè)摩托該能擋多少路？？

摩托擋車，車再擋后面的車

作者: 心系大隨國 時(shí)間: 2019-2-26 21:38
現(xiàn)在好多摩托和三輪占據(jù)左側(cè)快車道，沒辦法。

作者: 犇犇的人 時(shí)間: 2019-2-27 08:41
摩托、三麻、電動(dòng)的確是大隱患，大城市基本都禁摩，查的很嚴(yán)，罰得很重。但換個(gè)角度想，如果隨州也禁摩可能意味著生活成本的上升，物價(jià)上漲等很多方面的影響。畢竟隨州的經(jīng)濟(jì)還不足以支撐沒有這些交通工具帶來的弊端。純屬個(gè)人愚見

作者: 胃斯理 時(shí)間: 2019-2-27 08:48
小汽車是擁堵的罪魁禍?zhǔn)?，摩托車剛好是解決問題的關(guān)鍵，然而很多大城市禁摩

作者: 包子不在＿ 時(shí)間: 2019-2-27 11:28

心系大隨國發(fā)表于 2019-2-26 21:35
摩托擋車，車再擋后面的車

摩托車體積小，你可以超車啊，汽車你再怎么也得有個(gè)2個(gè)摩托車寬吧

作者: 包子不在＿ 時(shí)間: 2019-2-27 11:32

胃斯理發(fā)表于 2019-2-27 08:48
小汽車是擁堵的罪魁禍?zhǔn)祝ν熊噭偤檬墙鉀Q問題的關(guān)鍵，然而很多大城市禁摩 ...

其實(shí)禁摩主要原因是摩托事故率高，基本摩托車的交通事故，最起碼也是擦破皮的，所以干脆就禁摩，再看汽車，剮蹭，追尾啥的，跑的不快的話，人在里面一點(diǎn)事也沒有。就是肉包鐵和鐵包肉的關(guān)系而已

作者: 包子不在＿ 時(shí)間: 2019-2-27 11:35
還有關(guān)注摩托車能不能上高速的問題，其實(shí)道交法沒有明文規(guī)定摩托車不允許上，但是地方政府是怎么想的，國家沒說可以上，也沒說不能上，而且吧，還有點(diǎn)危險(xiǎn)，咱們就直接禁止吧。
反正咱隨州是可以上的，手續(xù)齊全，駕駛證，行駛證，頭盔，護(hù)具，單人，拿上正常上高速，按照7座以內(nèi)收費(fèi)

作者: 陳風(fēng)破浪 時(shí)間: 2019-2-27 11:51
標(biāo)題一點(diǎn)都不嚴(yán)謹(jǐn)，甚至可笑，摩托車時(shí)代的隨州堵塞了嗎？
摩托車亂象有兩種，一種是不按交通法規(guī)任意行駛的，這種人除了罰，沒有更好的方法，講道理談素質(zhì)都是行不通的。
第二種是，小車占道，迫使非機(jī)動(dòng)車和摩托車走機(jī)動(dòng)車道的，這種現(xiàn)象在隨州是有多普遍，我覺得這才造成堵塞的原因，應(yīng)該重點(diǎn)整治，車道分離，人車分離，各行其道，不然總是亂哄哄的

還有高齡老人，騎三輪車低速跑機(jī)動(dòng)車道的，碰到他們真是無可奈何

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-27 12:17

犇犇的人發(fā)表于 2019-2-27 08:41
摩托、三麻、電動(dòng)的確是大隱患，大城市基本都禁摩，查的很嚴(yán)，罰得很重。但換個(gè)角度想，如果隨州也禁摩可能 ...

隨州城市不大，提倡乘坐公交和自行車出行

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-27 12:24
小車也是城市擁堵的另一個(gè)主要禍?zhǔn)?，從某種層面上講，小車更甚。本來一家三口人上班乘坐公共交通就可以的，卻每人開一輛車，既增加了交通壓力，又污染了環(huán)境（尾氣），還浪費(fèi)了能源。

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-27 12:31
小車還有法規(guī)可以制衡，譬如闖紅燈、亂停亂靠、跨線行駛、酒駕等等，而且需要進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)，車輛購有保險(xiǎn)，一旦發(fā)生意外，不管是車主還是受害者都有一定的補(bǔ)償保障。

作者: 尋夢千里 時(shí)間: 2019-2-27 12:36
摩托車關(guān)鍵是要規(guī)范，堵不如疏。相關(guān)部門要建立一整套規(guī)范：摩托車駕駛員的培訓(xùn)、保險(xiǎn)的購買與理賠、摩托車行駛道路的劃分、交通違法的制裁措施等等。

作者: 胃斯理 時(shí)間: 2019-2-27 14:55

包子不在＿發(fā)表于 2019-2-27 11:32
其實(shí)禁摩主要原因是摩托事故率高，基本摩托車的交通事故，最起碼也是擦破皮的，所以干脆就禁摩，再看汽車 ...

大城市禁摩的問題爭論已久，眾說紛紜，但是從全世界來看，只有中國禁摩，在一些不發(fā)達(dá)國家，摩托車是主要的交通工具，中國禁摩更多與政府不作為及相關(guān)利益集團(tuán)有關(guān)。

作者: 胃斯理 時(shí)間: 2019-2-27 14:55

包子不在＿發(fā)表于 2019-2-27 11:32
其實(shí)禁摩主要原因是摩托事故率高，基本摩托車的交通事故，最起碼也是擦破皮的，所以干脆就禁摩，再看汽車 ...

作者: 隨廣魚 時(shí)間: 2019-2-27 16:14
本帖最后由隨廣魚于 2019-2-27 16:18 編輯

詹姆斯科比發(fā)表于 2019-2-23 08:17
那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了！，摩托車隱患說實(shí)話還是挺大的，沒有保險(xiǎn)，沒有牌照，尤其是 ...

的士不隨便占道？不隨便變道？隨州公交不隨便變道？沒有牌照不是理由，而是沒有相關(guān)的部門去引導(dǎo)去強(qiáng)制執(zhí)行牌照制度和保險(xiǎn)制度！
至于為什么市區(qū)禁摩的地方多與汽車？那是因?yàn)槟ν熊囀窒鄬λ膫€(gè)輪子的群體是弱勢群體，試看全中國哪個(gè)地方敢禁止汽車？要是禁止汽車不是天翻地覆？反過來越南那么多摩托車手人家也沒有禁止呢？因?yàn)槟ν熊囀忠彩撬麄兊墓瘢麄冇袡?quán)利享受社會(huì)主義帶來的福利，享受一個(gè)公民應(yīng)享的福利，這就是公平，因?yàn)槟ν熊囀忠彩巧鐣?huì)主義的納稅人之一，也是社會(huì)主義建設(shè)的貢獻(xiàn)者

作者: 奧創(chuàng) 時(shí)間: 2019-2-27 17:24
禁摩主要是為安全考慮擁堵不是摩托車造成的。但是相對電動(dòng)車來說還是安全點(diǎn)。有的電動(dòng)車提速慢跑起來了速度也快，剎車也剎不住護(hù)杠啥的也沒有危害比摩托車大多了！

作者: 1340962862 時(shí)間: 2019-2-27 17:26
最亂的三輪麻車及老人電動(dòng)手。

作者: 寧寧 時(shí)間: 2019-2-28 11:07
這個(gè)問題一直在治理，但一直有人違規(guī)！

作者: 不必太在意 時(shí)間: 2019-2-28 15:14

涢水流深發(fā)表于 2019-2-23 13:40
心中有規(guī)則，路上無擁堵。
心中無安全，路上多事故。

咵的很對

作者: 不必太在意 時(shí)間: 2019-2-28 15:15

朱大大發(fā)表于 2019-2-24 19:16
放屁，就是現(xiàn)在汽車多了才出現(xiàn)的交通堵塞！

文明灌水

作者: szxwm 時(shí)間: 2019-3-1 14:44
騎摩托車的燒厲害你開車?yán)劝雌撇焕砟?，只好開車?yán)蠈?shí)跟在后面

作者: 無垢 時(shí)間: 2019-3-1 20:09
本帖最后由無垢于 2019-3-1 20:12 編輯

這顛倒黑白的標(biāo)題，真是把我氣笑了，本想反駁，想想沒必要.

作者: gxm340 時(shí)間: 2019-3-2 10:03
尤其是舜井大道，三輪，兩輪，四輪電動(dòng)，拖貨載客，簡直成了混亂的代名詞，關(guān)鍵是這條路上就是交通局，城管大隊(duì)的辦公地址，簡直是好笑之極！個(gè)人認(rèn)將這條大道由南到北各個(gè)出入口，各個(gè)路燈廣告，發(fā)出禁行通告，報(bào)紙，電臺，同步公告，一周內(nèi)公示完畢后，來者不拒，一律沒收車輛，罰款一千，保證馬上暢通了！同時(shí)，必須以最快速度，取締鹿鶴市場，完成移地拆建。

作者: 奧創(chuàng) 時(shí)間: 2019-3-2 10:11

gxm340 發(fā)表于 2019-3-2 10:03
尤其是舜井大道，三輪，兩輪，四輪電動(dòng)，拖貨載客，簡直成了混亂的代名詞，關(guān)鍵是這條路上就是交通局，城管 ...

意思是就讓你的四輪汽車走？要不你把這條街買下來？你想怎么開怎么開，愛怎么玩怎么玩沒人和你搶道。

作者: 無垢 時(shí)間: 2019-3-2 16:07

gxm340 發(fā)表于 2019-3-2 10:03
尤其是舜井大道，三輪，兩輪，四輪電動(dòng)，拖貨載客，簡直成了混亂的代名詞，關(guān)鍵是這條路上就是交通局，城管 ...

領(lǐng)導(dǎo)，要么兩條腿的人也一起禁了可好？免得擋你四輪的路。

作者: 影中樂 時(shí)間: 2019-3-2 16:45
本帖最后由影中樂于 2019-3-2 16:46 編輯

szxwm 發(fā)表于 2019-3-1 14:44
騎摩托車的燒厲害你開車?yán)劝雌撇焕砟?，只好開車?yán)蠈?shí)跟在后面 ...

一般遇到擋路的摩托或者行人，我都是不按喇叭的，跟在他后面。讓他聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是又不按喇叭，他能感覺到后面有車自然就害怕了。自己就讓開了。

有時(shí)候未知的事物往往具有恐懼心理。不按喇叭，讓他搞不清楚后面是什么情況。心理自然就恐懼了。

作者: 大雪紛紛 時(shí)間: 2019-3-2 17:56
轎車不堵車嗎？

作者: 山炮. 時(shí)間: 2019-3-2 18:40
還是居民素質(zhì)和個(gè)人安全法規(guī)的問題，并不能一味的指責(zé)摩托車阻礙交通，小車亂停在路邊也是比比皆是。隨州一個(gè)湖北省經(jīng)濟(jì)排名靠后的城市，不管什么時(shí)候三輪車，摩托車還是有它存在的意義，市場拉貨，送貨，農(nóng)村摩托車早上進(jìn)城務(wù)工，個(gè)人代步，都缺少不了，首都北京城也只是不讓摩托車進(jìn)四環(huán)以內(nèi)，何況一個(gè)小小的隨州。個(gè)人還是覺得要靠交通部門大力的整治，加強(qiáng)對三輪摩托車的學(xué)習(xí)再教育和個(gè)人素質(zhì)的提升，按照正確的交通安全法規(guī)進(jìn)行上路行駛，確保上牌，保險(xiǎn)和對馬路的拓寬，增加機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道，人行道等等，一個(gè)來自80后小伙伴的淺見，不喜勿噴……

作者: 山炮. 時(shí)間: 2019-3-2 18:43

包子不在＿發(fā)表于 2019-2-27 11:35
還有關(guān)注摩托車能不能上高速的問題，其實(shí)道交法沒有明文規(guī)定摩托車不允許上，但是地方政府是怎么想的，國家 ...

湖北好像都可以

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