【導(dǎo)語】自5月14號，大潤發(fā)十字路口半封閉施工，吊裝鋼箱梁拼接圓環(huán)人行天橋橋面以來，工程進(jìn)展一直備受市民關(guān)注。昨天中午十一點(diǎn)半，隨著最后一段鋼箱梁精準(zhǔn)對位，大潤發(fā)天橋圓環(huán)鋼箱梁正式成功合攏。
昨天上午，在位于青年路和烈山大道交叉口的施工現(xiàn)場，工人師傅們正在忙著對即將吊裝的最后一塊鋼箱梁的進(jìn)行切割矯正，之后綁好繩索，大型起吊機(jī)將鋼箱梁緩緩吊起，準(zhǔn)確放入預(yù)定的空間當(dāng)中。吊裝技術(shù)人員介紹，圓形橋面的拼接，首尾鋼箱梁準(zhǔn)確對位是關(guān)鍵。
【采訪】隨州市珠峰鋼構(gòu)工程有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人 黃健：最后一段鋼箱梁目前順利精準(zhǔn)吊裝在支撐架上，這16段鋼箱梁，第1段鋼箱梁和第16段鋼箱梁是工程的最難點(diǎn)，第1段鋼箱梁需要控制好準(zhǔn)確的尺寸，最后一段鋼箱梁要保證完全合攏，對準(zhǔn)第1段鋼箱梁的尾部，形成一個整體圓環(huán)。
據(jù)了解，圓形橋面周長125.6米，主跨度最大32米，橋面面寬是4.2米，由16段鋼箱梁拼接完成，每段鋼箱梁重達(dá)數(shù)噸，不少人對四根水泥柱能否支撐起圓形橋面提出疑問，技術(shù)人員表示完全沒有問題。
【采訪】隨州市珠峰鋼構(gòu)工程有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人 黃?。壕褪怯袀€疑問，很多市民擔(dān)心4根混凝土石柱能否支撐得住環(huán)形橋面，實(shí)際上是沒有問題的。下面有16根支撐架，等到路面鋼箱梁焊接完成后，形成一個整體，就可以卸載到4根實(shí)體混凝土柱上，這是完全沒有問題的，安全可靠的。
大潤發(fā)人行天橋鋼箱梁吊裝成功后，還將進(jìn)行天橋欄桿、上下梯道、過渡平臺等附屬工程的施工。相比較而言，附屬設(shè)施的施工難度要小一些。
【采訪】大潤發(fā)天橋項(xiàng)目部 張華旺：大潤發(fā)天橋圓環(huán)鋼箱梁吊裝施工今天已經(jīng)施工完畢，按照施工計(jì)劃，接下來我們還將進(jìn)行梯坡道，天橋鋪裝及附屬工程施工，整個天橋預(yù)計(jì)在8月底建成通行，后續(xù)施工請過往車輛減速慢行，注意安全。
根據(jù)大潤發(fā)人行天橋設(shè)計(jì)規(guī)劃，建成后天橋整體猶如四手捧玉璧，盈盈立于市，及實(shí)用性與觀賞性于一體，將極大緩解這一區(qū)域的交通壓力。
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