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標(biāo)題: 特斯拉Model Y到店實拍 [打印本頁]

作者: 隨州日報    時間: 2021-3-5 09:31
標(biāo)題: 特斯拉Model Y到店實拍
本帖最后由 隨州日報 于 2021-3-5 09:32 編輯

對于諸多有著悠久歷史的傳統(tǒng)車企,21世紀(jì)才誕生的特斯拉毫無疑問是個“年輕人”,而這幾年特斯拉在汽車圈的所作所為,按照現(xiàn)在的流行語就是“年輕人不講武德”。
新年伊始,特斯拉再度“重拳出擊”,國產(chǎn)特斯拉Model Y正式上市,廠商指導(dǎo)價為33.99-36.99萬元,比之前的預(yù)售價下調(diào)了將近15萬元,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在售價公布后的10小時內(nèi),Model Y的訂單數(shù)量一路飆過10萬輛,甚至一度導(dǎo)致官網(wǎng)癱瘓,那么,這款“不講武德”的產(chǎn)品究竟有什么魅力呢,今天,我們就一起來看看吧。
外觀:
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內(nèi)飾:




















動力:
實拍的長續(xù)航版本總功率為317kW,峰值扭矩達(dá)到了545N·m,官方數(shù)據(jù)顯示0-100公里/小時加速時間為5.1秒,而Performance高性能全輪驅(qū)動版的總功率則達(dá)到了339kW,峰值扭矩高達(dá)623N·m,0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒。
而在消費者關(guān)心的另一大問題,續(xù)航里程方面,長續(xù)航全輪驅(qū)動版為594km,而Performance高性能全輪驅(qū)動版為480km。




寫在最后:
2020年,特斯拉Model 3(圖片|配置|詢價)在中國的銷量總計為13.74萬輛,成為去年中國新能源汽車銷量冠軍,要不是MINI(圖片|配置|詢價)-EV的橫空出世,Model 3在冠軍的寶座上將會是一騎絕塵。
不僅銷量有了突飛猛進(jìn),2020年特斯拉在資本市場的表現(xiàn)更是讓人印象深刻,去年特斯拉股價年內(nèi)增長超過700%,馬斯克也因此登上了全球首富的“寶座”。
如今,特斯拉Model Y的上市,意味著特斯拉在中國市場將實現(xiàn)轎車和SUV的“雙車”策略,在新能源車領(lǐng)域相信優(yōu)勢會更加明顯,至于其他車企的壓力……近期,寶馬iX3官方暴降7萬元恐怕就和Model Y“不講武德”的定價有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。
不過,和日益劇增的銷量對比,特斯拉在國內(nèi)接二連三出現(xiàn)了不同事故,而事后公關(guān)的“甩鍋”能力也得到了許多詬病,對于特斯拉的粉絲而言,筆者認(rèn)為其實并不怕產(chǎn)品有缺陷,但就怕品牌亂“甩鍋”,作為一個新生事物,有缺陷不可怕,有缺陷不去解決才可怕,中國有句古話說得好,“水能載舟亦能覆舟”,只有做到消費者真正信任的好產(chǎn)品,才能真正獲得消費者的青睞。
至于喜歡Model Y的消費者,其實,也沒必要對網(wǎng)上諸多消息所干擾,在這個價位,Model Y依然是“最能打”的選手之一,至于現(xiàn)在買是不是被割“韭菜”,它的價格會不會進(jìn)一步下探,答案……當(dāng)然是肯定,但某位網(wǎng)友總結(jié)得好,你別把它當(dāng)車,把它當(dāng)作一件電子產(chǎn)品,這樣就心理平衡了。

文章來源:懂車帝





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