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標(biāo)題: 特斯拉差點(diǎn)被嚇?biāo)溃号泳S權(quán)被保安“抬四肢”拖走，這張照片要被載入史冊(cè) [打印本頁]
作者: 隨州日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2021-4-19 16:57
標(biāo)題: 特斯拉差點(diǎn)被嚇?biāo)溃号泳S權(quán)被保安“抬四肢”拖走，這張照片要被載入史冊(cè)
來源：共度時(shí)艱
就在剛剛，上海車展特斯拉展臺(tái)發(fā)生維權(quán)事件，火爆全網(wǎng)。
一女子身穿印有「剎車失靈」的T恤，站在車頂大喊：
「特斯拉剎車失靈」
這種直接的抗議，特斯拉如臨大敵，差點(diǎn)被嚇?biāo)馈?/font>
特斯拉最后出動(dòng)兩名保安，把女車主提著手和腿抬走了。
車主維權(quán)，誰能想到是這種結(jié)局？
話說這張圖片太震撼，簡(jiǎn)直可以載入史冊(cè)。
攝影這張圖片的是澎湃記者，他手機(jī)被特斯拉工作人員摔爛了，衣服也被他們撕爛了。
澎湃記者說這女子可能懷孕，這么粗暴扔出去，網(wǎng)友紛紛表示擔(dān)心她會(huì)被流產(chǎn)。
做特斯拉的粉絲太苦了，消費(fèi)地位是多么的卑微。
外國人的企業(yè)，賺著中國人的錢，然后請(qǐng)中國的保安，抬著維權(quán)的中國人。
特斯拉駕駛失靈維權(quán)事件不止一次，在今年3月，就有女車主坐車頂維權(quán)。
上周六晚在美國休斯敦北部，一輛特斯拉撞上一棵樹后，車內(nèi)兩名男子死亡。
警方認(rèn)為，當(dāng)時(shí)該車的駕駛座上沒有人，有關(guān)部門仍在調(diào)查車輛是否啟用了Autopilot。
這幫外國人心太大喂，自動(dòng)駕駛什么時(shí)候能完全信任了。
現(xiàn)在所有問題都集中在激光雷達(dá)，如果有激光雷達(dá)就能避免了，可以全天候作戰(zhàn)，而視覺算法天生就有缺陷。
馬斯克公開炮轟“激光雷達(dá)很傻，誰寄希望于雷達(dá)誰就注定失敗”。
原因是什么呢？就是因?yàn)榧す饫走_(dá)太貴了，早期上萬美金，不太可能成為普通汽車標(biāo)配。
所以為了省錢，特斯拉就幾個(gè)破攝像頭太拉了。
最可怕的是，特斯拉及馬斯克在我國一直都是一副高傲的嘴臉，不是死不承認(rèn)就是甩鍋。
天下苦特斯拉久矣。
雷軍宣布進(jìn)軍特斯拉，網(wǎng)友紛紛支持干翻特斯拉。
昨天華為汽車橫空出世，更是給了中國人希望。
與特斯拉打壓不同，華為的做法是，想盡辦法把激光雷達(dá)的成本降下來。
兩年前，華為就組織一個(gè)萬人團(tuán)隊(duì)研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，2年時(shí)間，終于把上萬美金一套的價(jià)格直接砍到了幾百美金一套，據(jù)說未來要干到100美金一套。
這是徹底性的顛覆，直接革了特斯拉的命。
馬斯克曾經(jīng)有過這樣一個(gè)判斷：
“特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很可能來自中國公司！”
萬萬沒想到，最大競(jìng)爭(zhēng)不是同行蔚來、理想、小鵬，而是專門做技術(shù)的華為。
文章來源：懂車帝
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