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隨州論壇

標(biāo)題: 隨州會(huì)建高架環(huán)線嗎 [打印本頁]

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2021-5-18 06:40
標(biāo)題: 隨州會(huì)建高架環(huán)線嗎
市內(nèi)已經(jīng)很堵了，各個(gè)路口人車混行，險(xiǎn)象環(huán)生。隨州是不是考慮建設(shè)高架環(huán)線，提高通行效率，減少交通擁堵。
如果建設(shè)高架環(huán)線路，最有可能的是清河路、季梁大道、編鐘大道、白云大道、擂鼓墩大道組成一個(gè)高架環(huán)線。這樣市內(nèi)交通會(huì)大大改善，出行更便捷。

作者: www0722 時(shí)間: 2021-5-18 13:03
廣州就是高架太多，有四五層的，導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)，車從房頂走，噪音巨大。事實(shí)證明這是失敗的規(guī)劃。

作者: 樂鄉(xiāng)游客 時(shí)間: 2021-5-18 16:53

如果有“海選”咱們投你一票如何？不過建議你先考慮一下相關(guān)的十字路口天橋、不要求搞“實(shí)小門前那樣”的擺設(shè)、在力所能及的情況下考慮一下“高架環(huán)線”和“地鐵交通”建設(shè)！

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2021-5-19 11:01

www0722 發(fā)表于 2021-5-18 13:03
廣州就是高架太多，有四五層的，導(dǎo)航經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)，車從房頂走，噪音巨大。事實(shí)證明這是失敗的規(guī)劃。 ...

城市高架是趨勢(shì)，只有越修越多，從沒見哪個(gè)城市把高架環(huán)線拆除的。

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2021-5-19 11:02

樂鄉(xiāng)游客發(fā)表于 2021-5-18 16:53
如果有“海選”咱們投你一票如何？不過建議你先考慮一下相關(guān)的十字路口天橋、不要求搞“實(shí)小 ...

修建高架提高通行效率，會(huì)有那一天。

作者: 府馬嶺 時(shí)間: 2021-5-20 15:54

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2021-5-19 11:02
修建高架提高通行效率，會(huì)有那一天。

還是應(yīng)該努力發(fā)展地下交通線路！

作者: 涢水漢東 時(shí)間: 2021-5-21 09:36
財(cái)力不允許

作者: www0722 時(shí)間: 2021-5-21 12:12
隨州的問題是管理問題，小城市上高架且不說規(guī)劃不會(huì)批，批了也沒錢搞，搞了也解決不了根本問題。

作者: 明月隨候 時(shí)間: 2021-5-22 09:23
隨州很多斷頭路，而且距離很遠(yuǎn)才修一條路，所以會(huì)堵車。以前是要致富先修路，現(xiàn)在是先致富再修路

作者: 路過 時(shí)間: 2021-5-22 19:58
地下交通路線比高架線路更效率，可以考慮在比較擁堵的路段實(shí)行路下路上同時(shí)通行的交通策略，武漢就有很多這種地上地下同時(shí)通行的路段，完全可以借鑒。

作者: 路過 時(shí)間: 2021-5-22 20:00

www0722 發(fā)表于 2021-5-21 12:12
隨州的問題是管理問題，小城市上高架且不說規(guī)劃不會(huì)批，批了也沒錢搞，搞了也解決不了根本問題。 ...

關(guān)鍵還是管理和財(cái)政的問題。完全可以借鑒武漢在比較擁堵的路段實(shí)行地上地下同時(shí)通行的方案，或者在比較擁堵的路段進(jìn)行限號(hào)通行。

作者: 樂鄉(xiāng)游客 時(shí)間: 2021-5-23 08:58
需耐心等待！

作者: lfz 時(shí)間: 2021-5-24 17:41
老師范到曾都一中可建高架。

作者: 隨小州 時(shí)間: 2021-5-31 22:44
還不如在隨州修建磁懸浮。

作者: 閑看云卷云舒 時(shí)間: 2021-6-1 10:08
可能性不大，隨州太小了，再一個(gè)就產(chǎn)經(jīng)濟(jì)不行吧，即使如武漢這樣的大都市，光谷的有軌電車除了上班高峰人多點(diǎn)，其他時(shí)間段也沒多少人而且運(yùn)營成本應(yīng)該也不低，僅那些路口安全人員，每個(gè)路口都中五人

作者: 影中樂 時(shí)間: 2021-6-1 11:55
隨州很多路段的擁堵并不是真正車輛多導(dǎo)致的，而是行人、非機(jī)動(dòng)車不規(guī)范亂穿越導(dǎo)致的。相信強(qiáng)制規(guī)范并劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，各行其道規(guī)范駕駛，路面擁堵情況會(huì)好很多，也不必建設(shè)高架。

作者: 府馬嶺 時(shí)間: 2021-6-2 09:01

影中樂發(fā)表于 2021-6-1 11:55
隨州很多路段的擁堵并不是真正車輛多導(dǎo)致的，而是行人、非機(jī)動(dòng)車不規(guī)范亂穿越導(dǎo)致的。相信強(qiáng)制規(guī)范并劃分機(jī) ...

誰能把舜井道的汽車站路段管好呢？交警無奈電動(dòng)車何。

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