隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這條設計時速350公里的高鐵開通在即！濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營還對完善全國路網(wǎng)結構，強化河南省交通區(qū)位優(yōu)勢，加強區(qū)域交流互動，促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
目前，沿線新建高鐵站建設已進入尾聲，其中，滑浚站因其跨越兩市的特殊地理位置備受關注?；Ｕ疚挥诤幽鲜“碴柺谢h與鶴壁市?？h交界處的八里井村附近，一座高鐵站擁有兩座站房，跨越兩市兩縣?；Ｕ灸险痉课挥诎碴柺谢h境內(nèi)，滑浚站北站房位于鶴壁市浚縣境內(nèi)。
滑浚站總建筑面積約16000平方米，站場規(guī)模為2臺6線。南站房建筑面積約8100平方米，主體站房共2層，局部地下1層。北站房建筑面積約7800平方米，主體站房共2層。
兩座站房由于地處兩個市縣，站房設計追求“和而不同”的理念，兩種不同的視角共同呈現(xiàn)中國傳統(tǒng)建筑風格。
其中，滑浚站南站房位于安陽市滑縣境內(nèi)，滑浚站北站房位于鶴壁市?？h境內(nèi)。南站房突出夏商周風格，傳承早期的華夏文明，采用白麻石材、木本色斗拱，引入青銅器特有的元素符號突出夏商周特色。外幕墻采用橫紋石材，吊頂形態(tài)的設計靈感來源于滑縣明福寺塔等古建筑的結構，柱頭采用瓦崗寨遺址元素，實現(xiàn)墻面與吊頂?shù)耐昝澜Y合。
北站房突出漢唐風格，選用傳統(tǒng)的宮殿建筑樣式，將建筑整體形象凝練成六個巨柱，傳達出高大建筑物莊重威嚴的氣質(zhì)。斗拱為紅色，外幕墻采用了豎紋石材，室內(nèi)造型以?？h古建筑風格為主。
目前，滑浚站站房建設施工已完成97%，站前廣場施工進度達90%?；Ｕ就度脒\營后，將結束滑、浚兩縣不通高鐵的歷史，也將滑、浚兩縣納入鄭州半小時交通圈。你更喜歡哪個站房？
來源：河南新聞廣播
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