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隨州人終于等到這一天了,漢十高鐵通車(chē)時(shí)間確定

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發(fā)布時(shí)間: 2018-12-12 10:02

正文摘要:

本帖最后由 寧寧 于 2018-12-12 15:27 編輯     高鐵時(shí)代的到來(lái),不僅方便了旅客的出行,也大大縮短了旅客出行的時(shí)間,提升了旅客出行的品質(zhì)。這條途經(jīng)隨州的高鐵,終于要通車(chē)了?。?!     ...

回復(fù)

春春 發(fā)表于 2018-12-13 16:27:50
希望早點(diǎn)兒開(kāi)通,這樣以后回家就方便多了
隨州的小農(nóng)民 發(fā)表于 2018-12-12 17:55:15
heyudp 發(fā)表于 2018-12-12 16:13
我就關(guān)心車(chē)票貴不貴,以后隨州到武漢,或者隨州到十堰得花多少錢(qián)?

反正不便宜
南山樵 發(fā)表于 2018-12-12 17:34:17
票價(jià)多少?
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3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 17:00:19

高鐵比動(dòng)車(chē)要貴不少錢(qián)的。但如果你是一天掙好幾百元錢(qián)的。耽誤你幾個(gè)小時(shí)也不劃算。網(wǎng)上看了下,幾乎貴上一倍。反正我不是有急事,我也不會(huì)坐。
來(lái)自: Android客戶端
落羊店 發(fā)表于 2018-12-12 16:53:54
坐不起。。只能路基旁目睹哈算求
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煮酒燃煙 發(fā)表于 2018-12-12 16:46:31
開(kāi)通了也坐不起
小西瓜的爸爸 發(fā)表于 2018-12-12 16:13:31
我就關(guān)心車(chē)票貴不貴,以后隨州到武漢,或者隨州到十堰得花多少錢(qián)?
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 16:11:11
lovesz 發(fā)表于 2018-12-12 16:04
原來(lái)說(shuō)的是2018年12月通車(chē)的

計(jì)劃沒(méi)有變化快。不要急,瞎子磨刀快了。
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lovesz 發(fā)表于 2018-12-12 16:04:21
原來(lái)說(shuō)的是2018年12月通車(chē)的
樂(lè)鄉(xiāng)游客 發(fā)表于 2018-12-12 16:02:35

   隨州人坐火車(chē)確實(shí)不太方便,將來(lái)有了隨州南站以后可能也難改這個(gè)局面。   能有什么辦法呢?襄武“太強(qiáng)勢(shì)了”,隨州可能只能陪著安棗玩?
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 15:18:19
百度個(gè)鳥(niǎo) 發(fā)表于 2018-12-12 15:10
地方政府出資,就是要拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),利于民眾,假如都不停靠,修著還有意義嗎
...

高鐵最終還是國(guó)家投資。現(xiàn)在只是先把錢(qián)拿出來(lái)。這是只賺不賠的生意。只是隨州只有一條高鐵線路。都被武襄搶去了
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百度個(gè)鳥(niǎo) 發(fā)表于 2018-12-12 15:10:40
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺(jué)站點(diǎn)太多,據(jù)說(shuō)隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停,也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車(chē)也差不多。并且票 ...

地方政府出資,就是要拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),利于民眾,假如都不停靠,修著還有意義嗎
來(lái)自: Android客戶端
各,有所愛(ài) 發(fā)表于 2018-12-12 15:04:17
站點(diǎn)太多人流量太少也提不起速
大熊2014 發(fā)表于 2018-12-12 15:02:38
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺(jué)站點(diǎn)太多,據(jù)說(shuō)隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停,也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車(chē)也差不多。并且票 ...

交錯(cuò)停車(chē)
不是一趟車(chē),每站必停
勺萄 發(fā)表于 2018-12-12 13:39:13
感覺(jué)站點(diǎn)太多
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 12:47:33
百姓之生 發(fā)表于 2018-12-12 12:21
隨州和襄陽(yáng)的聯(lián)系是歷史上的,將來(lái)的發(fā)展方向還是東南邊,往武漢方向。
反正隨州這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,不可能當(dāng) ...

隨州夾在武漢與襄陽(yáng)之間,有什么好事都沒(méi)他們搶去了,就連隨州的鎮(zhèn)國(guó)之寶編鐘也被武漢搶去了。隨信多少年就說(shuō)要開(kāi)工,到現(xiàn)在還沒(méi)影。武襄吃飽喝足了,剩下的湯湯水水想起來(lái)了也許能賞一口。這就是隨州的現(xiàn)實(shí)。這也是隨州經(jīng)濟(jì)塹底的主要原因。
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百姓之生 發(fā)表于 2018-12-12 12:21:19
3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺(jué)站點(diǎn)太多,據(jù)說(shuō)隨州到武漢是250公里每小時(shí)。這樣走走停停,也快不了多少。估計(jì)跟動(dòng)車(chē)也差不多。并且票 ...

隨州和襄陽(yáng)的聯(lián)系是歷史上的,將來(lái)的發(fā)展方向還是東南邊,往武漢方向。
反正隨州這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,不可能當(dāng)龍頭,既然是當(dāng)小弟,在襄陽(yáng)下面怕是不得有水喝。
孤山不孤 發(fā)表于 2018-12-12 12:13:02
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵,中途不???。高鐵開(kāi)通后,大部分車(chē)次在隨州不停。 ...

不至于 “大部分”
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孤山不孤 發(fā)表于 2018-12-12 12:12:45
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵,中途不???。高鐵開(kāi)通后,大部分車(chē)次在隨州不停。 ...

哪來(lái)的謠言?隨州有跨越車(chē),但也不至于全部不停。那樣花巨資修隨州南站做毛線?
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