隨州高新區(qū)斯諾新材料項目低溫炭化車間點火試車

隨州日報

　　隨州日報訊（全媒記者張清、特約記者鐘克波）隨州高新區(qū)斯諾新材料項目建設迎來新進展——1月19日下午，該項目低溫炭化車間成功進行點火試車，朝著建成投產目標又近一步。
　　斯諾新材料年產10萬噸新能源動力電池負極材料一體化項目是隨州市、隨州高新區(qū)招商引資的新能源產業(yè)項目，總投資30億元，分兩期建設，包括低溫炭化車間、石墨化車間、前驅體處理及復合車間、原料庫、高溫炭化及成品處理車間等。隨州高新區(qū)、斯諾公司、湖北省工業(yè)建筑集團等單位多向發(fā)力，密切配合，全力推進項目建設。
　　近段時間，低溫雨雪冰凍天氣對生活生產施工帶來了一定影響。但在隨州高新區(qū)斯諾新材料項目現(xiàn)場看到，各項工作仍有條不紊向前推進——材料車間、低溫炭化車間、石墨化車間、高溫炭化車間、前驅體預處理車間等生產車間建設均已完成，正在緊張進行設備安裝調試收尾工作。辦公區(qū)、生活區(qū)建筑外立面裝飾已完成，園區(qū)道路設施正在加快完善中。
　　“預計在春節(jié)前完成園區(qū)道路建設，4月底建成投產。公司加速與上游原材料、下游客戶的對接，目前已經儲備了3萬噸訂單?！彼怪Z新材料項目土建工程師方海華介紹。
　　在低溫炭化車間看到，3條隧道窯爐已安裝完畢并完成點火試車，負責設備安裝調試的湖北華冠窯爐工程有限責任公司現(xiàn)場負責人王少雄，正與車間負責人商量相關工作：“每條隧道窯爐長131米，每2小時可生產一車，24小時不間斷生產?！?/font>
　　走進石墨化車間內看到，大型吸料天車、航吊、高溫窯爐爐體等均已安裝到位，正待安裝導電鋁排，設備安裝已近尾聲，投產后單個石墨化車間年產能可達2.5萬噸。
　　據介紹，該石墨化車間建筑面積近2萬平方米，是同等跨度下我省高度最高的工業(yè)廠房。項目指揮部科學安排、精心組織，確保了車間鋼結構成功架設。
　　方海華介紹，不同車間采用不同的生產工藝，其中低溫炭化車間采用天然氣加熱，石墨化車間采用電加熱。隨州項目的生產工藝和流程，結合外地項目情況進行了改進和優(yōu)化，采用更多現(xiàn)代化、智能化裝備，生產過程中更加節(jié)省人工，提高生產效率。
　　“低溫炭化車間、石墨化車間、高溫炭化車間，每個車間都是整個生產鏈條上的重要一環(huán)，既為下一道工序提供原材料，同時每個車間加工完成的成品，又可根據客戶需求單獨出售?！狈胶ＨA說。
　　采訪中了解到，為盡快實現(xiàn)項目建成投產目標，斯諾公司從外地項目抽調精干力量進駐建設現(xiàn)場，各車間主任與項目建設單位、設備安裝調試單位密切配合，壓茬推進，確保安裝調試達到理想狀態(tài)，實現(xiàn)投產即滿產。