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[國內(nèi)新聞] 習(xí)近平:推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新 有效降低全社會物流成本

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
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    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2024-2-24 11:27:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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      ■加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),必須有效降低全社會物流成本,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率
    , T2 X* q- U- o1 Z9 g. G( Q4 j; }  ■實(shí)行大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,將有力促進(jìn)投資和消費(fèi),既利當(dāng)前、更利長遠(yuǎn)。要打好政策組合拳,推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升,高質(zhì)量耐用消費(fèi)品更多進(jìn)入居民生活,廢舊資源得到循環(huán)利用,國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。要堅(jiān)持市場為主、政府引導(dǎo),堅(jiān)持鼓勵(lì)先進(jìn)、淘汰落后,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、有序提升
    & W: [- r5 v; e" a! b$ H  ■要推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造,鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新,推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新。推動(dòng)大規(guī)?;厥昭h(huán)利用,加強(qiáng)“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費(fèi)品以舊換新,要堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié),更多惠及消費(fèi)者
    % [' z) M, b2 F; J$ h  ■降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾,基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定,主要途徑是調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,有效降低運(yùn)輸成本、倉儲成本、管理成本。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場。優(yōu)化主干線大通道,打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,鼓勵(lì)發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐,優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)2 e) X. a( E0 h' m4 m

    ( B" N& q8 Q6 f& ?- O, q- c  新華社北京2月23日電  中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財(cái)經(jīng)委員會主任習(xí)近平2月23日下午主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會第四次會議,研究大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新問題,研究有效降低全社會物流成本問題。習(xí)近平在會上發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào),加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),必須有效降低全社會物流成本,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。
    ) G+ i' [' U  R/ l  w  c4 k  中共中央政治局常委、國務(wù)院總理、中央財(cái)經(jīng)委員會副主任李強(qiáng),中共中央政治局常委、中央書記處書記、中央財(cái)經(jīng)委員會委員蔡奇,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、中央財(cái)經(jīng)委員會委員丁薛祥出席會議。
    ) Q( k# D/ T  d0 ?0 F4 T: Q/ H% y  會議聽取了國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部關(guān)于大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的匯報(bào),聽取了國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部關(guān)于有效降低全社會物流成本的匯報(bào)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家市場監(jiān)管總局、國家鐵路集團(tuán)作了書面匯報(bào)。9 v5 w! ]' d6 @% p. J  J+ b; |
      會議強(qiáng)調(diào),實(shí)行大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,將有力促進(jìn)投資和消費(fèi),既利當(dāng)前、更利長遠(yuǎn)。要打好政策組合拳,推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升,高質(zhì)量耐用消費(fèi)品更多進(jìn)入居民生活,廢舊資源得到循環(huán)利用,國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)質(zhì)量和水平大幅提高。要堅(jiān)持市場為主、政府引導(dǎo),堅(jiān)持鼓勵(lì)先進(jìn)、淘汰落后,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、有序提升。+ }+ ^8 {; x- I
      會議指出,要推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造,鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新,推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新。推動(dòng)大規(guī)?;厥昭h(huán)利用,加強(qiáng)“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費(fèi)品以舊換新,要堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié),更多惠及消費(fèi)者。
    , U8 ^3 ]7 G( J* s7 W  會議強(qiáng)調(diào),降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾,基本前提是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定,主要途徑是調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,有效降低運(yùn)輸成本、倉儲成本、管理成本。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場。優(yōu)化主干線大通道,打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系,鼓勵(lì)發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。統(tǒng)籌規(guī)劃物流樞紐,優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)。& j- ^7 V1 i$ G4 V& l( J' W
      中央財(cái)經(jīng)委員會委員出席會議,中央和國家機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志列席會議。& O: V1 t1 i8 a' {: u: W2 `+ [

    : z) ~: p/ B3 u+ e
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