搭載超級混動技術，比亞迪唐DM-i將在上海車展上市

隨州日報

在自主新能源領域中，比亞迪一直有著不俗的表現。在眾多車企中，早先依靠電池起家的比亞迪在面對新能源產品是有著獨到的優(yōu)勢，甚至連德系豪華品牌戴姆勒都曾心儀比亞迪的電池技術，和其聯合推出了高端新能源品牌騰勢(圖片)。

在過去幾年，不少車企只能依靠購買三元鋰電池造車時，比亞迪已經用上了自主研發(fā)的穩(wěn)定性更強，更安全的磷酸鐵鋰電池。雖然在續(xù)航上跟三元鋰電池略有差距，但在使用壽命上卻更加經久耐用。而且作為新能源汽車市場的新貴，比亞迪不僅推出了多款純電動車型，還將包括唐、宋、秦在內的多款熱銷車型推出了混動系統。

特別是在比亞迪研發(fā)出超級混動技術后，其超高的油耗經濟性和強勁的動力表現讓比亞迪旗下的混動車型更是如虎添翼。據悉搭載了這一互動技術的比亞迪唐DM-i將在4月的上海車展中正式上市。

在外觀設計上，新車繼承了現款車型的家族基因，大嘴式前格柵采用了橫幅式銀色鍍鉻飾條貫穿，兩側犀利的鷹眼式前大燈內嵌了LED燈源，更顯年輕化。利爪式的左右進氣口也讓這款車更具進攻性。從車身側面看，五幅式合金輪轂搭配溜背式設計的車身讓這款新車更具運動感。

在車尾部分，比亞迪唐DM-i采用了貫穿式尾燈設計，左右兩側下方也采用了和車頭相呼應的利爪式造型，整體更具辨識度。同時新車還采用了隱藏式排氣口設計，更凸顯了其節(jié)能省油的特點。

在內飾配置上，新車搭載了一開15.6英寸的超大懸浮中控，讓車內科技感直線上升，雙拼色的內飾格調也讓車內更顯高端氣息。三幅式多功能方向盤搭配精致的電子檔把為駕駛者提供了更便捷的操控性。此外新車還配備了自適應巡航、自動緊急制動以及前碰撞預警和車道偏移等常用的安全性配置。

在動力表現上，唐DM-i搭載了一臺比亞迪自主研發(fā)的驍云插混專用1.5Ti高效渦輪增壓發(fā)動機和EHS電混系統，百公里加速僅需8.5秒。此外新車還采用了磷酸鐵鋰刀片式電池，將提供兩種純電續(xù)航車型，分別是52km和112km，在虧電情況下百公里油耗分別為5.3L和5.5L。其中高續(xù)航版本在油電共用時續(xù)航里程可達1050km。

文章來源：懂車帝