湖北有了首條直通東南亞鐵路貿(mào)易通道 武漢開出首趟中老國際貨運列車

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湖北日報訊 （記者胡祎、通訊員王凱、張科）5月17日上午10時，伴隨著一聲汽笛長鳴，49596次列車從武漢灄口物流基地緩緩啟動，編組30個車皮，滿載1650噸硫酸銨等化肥原料，經(jīng)由吳家山中心站報關(guān)后，駛向老撾瑯勃拉邦火車站。

這是中老鐵路開通以來，武漢鐵路部門開出的首趟中老國際貨運列車，標志著湖北與東南亞之間有了新的貿(mào)易通道。

至此，武漢形成中歐班列、中老國際貨運班列兩大鐵路跨境貿(mào)易通道。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至4月，中歐班列（武漢）累計開出60列，到達64列。截至目前，中歐班列（武漢）貨物來往地已經(jīng)遍達歐洲、中亞和西亞。

中老鐵路去年12月3日開通運營，全線采用中國技術(shù)標準。此次列車到達的中老鐵路瑯勃拉邦站，位于中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站，也是繼萬象南站、納堆站、萬榮站后，中老鐵路老撾段第四個開通貨運業(yè)務(wù)的車站。今年3月8日，武漢鐵路部門曾試驗開出過一個車皮的貨物，運往云南省昆明市王家營西站，再搭乘中老國際貨物列車。

據(jù)了解，中老鐵路（武漢—瑯勃拉邦）國際貨運列車全程7天-10天，比傳統(tǒng)海運方式節(jié)約一半以上運輸時間。