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[文明交通宣傳專欄] “拿回去!” 隨州交警查超載 拒通融

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發(fā)表于 2018-3-14 11:03:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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        3月13日凌晨1時許,隨州交警三大隊在淅河超檢站聯(lián)合路政部門開展超載超限車輛整治專項行動。查獲一輛超載現(xiàn)已貨車,執(zhí)法民警進入駕駛室押送車輛前往監(jiān)測站進行稱重。該車司機遞送一沓錢試圖幸會民警,被斷然喝止:“拿回去!”
; z& M% |* }/ z3 L      超載大貨車所承受的壓力遠遠高于正常的大貨車,這極大地削弱了車輛的安全性能,使超載大貨車成為道路上的“定時炸彈”。5 p0 J5 z6 W8 W' _, w4 I
別讓禍從貨起!# a0 m4 |& Y: V3 @5 Q9 ]

1 i! b" m# [1 Y! l/ U. k2 K/ l9 U, u7 R# h( \5 s
交警提醒你:
7 }+ h: U: z; p% r2 @8 i* D1 u/ r8 G超載的危害性6 H5 s" R- p  W  V1 {) j( D
" Z) K. k4 h( ]: s# ?
一、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。
$ v5 k  v, V3 J. C汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。
% t6 l6 ~" y+ S, g- v2 v& L( \* }$ Y& f
二、加縮輪胎的磨損和變化。
* l3 r$ u% B+ q- S6 w汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產的,并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時,就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦,也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。' W9 R0 E+ }0 J0 v9 u+ ^
三、加速發(fā)動機損壞。
/ f+ _. y- V" F* N7 X* M9 @汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導致發(fā)動機過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運輸成本。
  K5 n1 w& j( N3 n. I4 [四、轉向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。
" b5 Z  R; v+ U# I/ c  N' p超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
1 J& s) ?$ H; o2 ?- O8 h( ^, o
+ ?8 |& N3 L' Z8 y五、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。
6 E! K2 N( H; X4 x% e影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。
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六、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。
2 e7 l6 m! C  T$ m4 u由于超載運行,彈簧鋼板受力過重,運行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。$ A9 u% p- t# ~' V" f
超載,在道路上是很常見的,特別是大貨車,為了眼前的短期利益,不顧生命安全和貨車的損害。這種往往容易出現(xiàn)重大交通事故,這也是在現(xiàn)實中發(fā)生過的現(xiàn)實案例,超載對車身的損害特別大。; K9 i. K% o3 W8 \, u

- g2 }$ r% i( L3 u! ?  [0 N- r
3 N! h) @; V. [2 z貨車超載給交通帶來很大的安全隱患,' {  A1 [; |. S+ g! w4 ?' o
不要因為蠅頭小利而忽視自己和他人的安全。

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發(fā)表于 2018-3-14 11:16:34 | 只看該作者
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