高鐵隨縣站的問題

雪雁冰 · 發(fā)表于 2019-12-26 11:50:16

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今天有幸與隨州發(fā)改委的同志就隨州未來鐵路規(guī)劃做了短暫的溝通，特別是隨縣站目前的現(xiàn)狀及前景，這位同志和我一樣，深深的憂慮。長此以往，被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)非常大！
目前隨縣站車次也削減至4對(duì)，日發(fā)行旅客量百人左右，列車到發(fā)時(shí)間安排不合理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通達(dá)不便捷，周邊配套不完備，種種原因?qū)е驴土髋c車次數(shù)量的惡性循環(huán)。
發(fā)改委的同志有實(shí)地考察，了解實(shí)際情況，下一步會(huì)將相關(guān)的意見向縣里反饋，“花了幾個(gè)億站不能就這樣廢了”。這個(gè)必須點(diǎn)贊。

曾都2014 · 發(fā)表于 2019-12-26 17:55:15

從隨縣站修一條到桃源大橋的一級(jí)公路，然后從市內(nèi)發(fā)公交車到隨縣站，緩解隨州城北到隨州南站的路程遠(yuǎn)?。。?br /> 來自: Android客戶端

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雪雁冰 · 發(fā)表于 2019-12-27 10:16:34

尊敬的徐先生：衷心感謝您對(duì)隨州市鐵路建設(shè)與發(fā)展的關(guān)心。您網(wǎng)上反映漢十高鐵開通后的隨州市鐵路規(guī)劃及項(xiàng)目爭(zhēng)取等問題收悉，現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：為進(jìn)一步優(yōu)化隨州市境內(nèi)的高速鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，我委已于2019年1月邀請(qǐng)鐵四院、襄陽市、河南信陽市、安徽六安市等4市及該線路沿線11縣（市）在隨州召開了研討會(huì)，就啟動(dòng)項(xiàng)目前期規(guī)劃研究工作達(dá)成共識(shí)，委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院編制《襄陽經(jīng)隨州、信陽至合肥高速鐵路規(guī)劃研究》，研究?jī)?nèi)容涵蓋項(xiàng)目的功能定位、運(yùn)量、投資概算及隨州南站、隨縣站的并線、并站方案等。目前，該項(xiàng)目已納入《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實(shí)施方案》。下一階段，我委將會(huì)同襄陽、信陽等市，共同爭(zhēng)取納入國家新時(shí)代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2035年)及湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。努力構(gòu)建東南方向可直達(dá)上海、廣州、深圳，西北方向可直達(dá)西安、鄭州、北京等城市的高速鐵路網(wǎng)，盡可能方便群眾出行。聯(lián)系人：楊延兵 0722—3596339 隨州市發(fā)展和改革委員會(huì) 2019年12月26日

拂曉森林 · 發(fā)表于 2019-12-27 10:41:35

這個(gè)必須贊

聶良群 · 發(fā)表于 2019-12-27 11:10:10

合康高鐵一定要爭(zhēng)取隨州南并站，這樣市區(qū)才大有前途
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聶良群 · 發(fā)表于 2019-12-27 11:25:41

合康高鐵最好從隨州南站引出經(jīng)廣水赫店鎮(zhèn)設(shè)廣水北站進(jìn)入信陽東站，最后到達(dá)合肥南站。
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言午聃 · 發(fā)表于 2019-12-27 17:34:41

這個(gè)站建的離縣城太遠(yuǎn)了，對(duì)隨縣經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)、聚集縣城人氣沒有起到什么大作用，規(guī)劃的太遺憾了?，F(xiàn)在已是牛過河。。。！??！

SZLP · 發(fā)表于 2019-12-29 15:36:29

隨州必須爭(zhēng)取合康高鐵和隨麻高鐵！
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最冷的季節(jié) · 發(fā)表于 2019-12-29 18:27:15

SZLP 發(fā)表于 2019-12-29 15:36
隨州必須爭(zhēng)取合康高鐵和隨麻高鐵！

八字沒一撇的事。

百度個(gè)鳥 · 發(fā)表于 2019-12-29 19:17:30

時(shí)間按排是不合適，至少應(yīng)該增加晚上一列車次，因?yàn)閺耐獾刈哞F到漢口多數(shù)都是下午了。說心里話這次回來原本打算坐高鐵到隨縣站下車的，但是下午最晚的只有四點(diǎn)半的，從漢口出發(fā)那趟才在隨縣站停車，而我在廣州南必須要早上八點(diǎn)十分坐車，時(shí)間來不及，所以放棄改坐綠皮臥鋪夕發(fā)朝至。
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