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標題: 比漢蘭達還大,2.0T+8AT自動擋,三排座中型SUV,勝達 [打印本頁]
作者: 隨州日報 時間: 2021-3-11 09:21
標題: 比漢蘭達還大,2.0T+8AT自動擋,三排座中型SUV,勝達
比漢蘭達還要大,2.0T+8AT自動擋,三排座中型SUV,勝達今天這個車得從我初中時候開始說起,那個時候我家的車是一臺勝達(圖片|配置|詢價),還是早期進口V6版本的勝達,那臺車其實給我留下了很深刻的印象,特別是V6的聲音以及7座的設(shè)計,雖然內(nèi)飾的塑料感很強但是整個車感覺還是很高級的。后來家里換了車這段記憶也就沒再提起過,不過如今看到全新勝達,不得不說,爺青回了。 
家里曾經(jīng)那臺勝達還是早期的造型,就是那種圓滾滾的設(shè)計,而如今的勝達可以說是大變樣了。大尺寸的蜂窩中網(wǎng),分體式的大燈,韓國娛樂圈的韓流可以說是引領(lǐng)了一波審美,勝達的高顏值也完全可以說非常符合當下設(shè)計趨勢,看著就非常好看。

當年買勝達就是因為這車大,有7座,過年回家不會超載,如今的勝達依舊保留了這個特質(zhì)。長度4米93,軸距2865mm,中型SUV的標桿是漢蘭達,大家都愛拿漢蘭達比較,不過在尺寸方面,跟勝達比,漢蘭達真的小了不少。

車尾的設(shè)計一眼就能想到全新的索納塔,一樣的多棱線,一樣回旋貫穿尾燈,放在索納塔上還有一些怪異,但在勝達巨大尺寸的中和下,車尾在強調(diào)個性的同時,看著也給更順眼了。

老勝達我不太喜歡的就是內(nèi)飾設(shè)計,這點在新勝達上已經(jīng)做了很多進化,整體的層次感更強,做工用料也更好,大面積的軟性材質(zhì)也有著更好的手感。而配置上這次勝達可真的是非常豐富。主動安全系統(tǒng),自適應(yīng)巡航,帶手機互聯(lián)的中控大屏,這臺車開起來可一點也不糙,反而科技感很強。

第二排的獨立座椅舒適性不錯,腿部空間也比較充裕。這些相比老勝達進步都不小。第三排老勝達我曾經(jīng)過年回家的時候坐過一回,怎么說呢,對于當時還是初中生的我來說空間夠坐,但跟坐板凳一樣。如今的勝達第三排比之前要好一些,不過本質(zhì)上還是那個感覺。

老V6動力給我留下的印象非常深刻,不過如今因為排放問題,那臺發(fā)動機也早早退出了市場,如今的勝達裝備的是一臺2.0T發(fā)動機,雖然排量小了,但是最大功率230hp,峰值扭矩353N·m,動力要遠比之前好得多。采用8at變速器,開著還是很有勁很平順的,就是聲音找不回V6的綿密感了。

全新勝達相比我記憶中的那臺車可以說是變化了很多,外觀內(nèi)飾更精致,動力也更好,空間也有了長足進步,人在成長車也在成長,如今勝達和韓系車雖然不再是市場主流,但是結(jié)合著不錯的產(chǎn)品力以及不小的終端優(yōu)惠,對于家庭用戶來說,買一臺勝達也是一個非常不錯的選擇。
文章來源:懂車帝
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