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隨州境內(nèi)最早的一條公路,如今已被繁華湮沒

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發(fā)表于 2018-10-4 08:13:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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隨州境內(nèi)最早的一條公路是“襄花公路”,就是襄陽到孝昌花園的公路,這條公路最早可以追溯到1925年。多年來這條路連接著湖北東西的交通大動脈,湖北中西部的人就是通過這條路到孝感花園坐火車北上南下。

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襄花公路1924年開工建設(shè),1925年3月,襄花公路南段通車,橫貫全縣,從隨陽店出發(fā),經(jīng)唐鎮(zhèn)、厲山、縣城、淅河、馬坪、安陸、陳家店至花園,全長155公里,共用資金26萬余元。次年3月,襄花公路全線通車,在襄陽樊城定中門外舉行通車典禮大會,慶祝襄花公路全線竣工。
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隨著襄花公路的不斷延伸,公路一直修建到漢口至河南孟樓鎮(zhèn),上世紀(jì)八十年代前還稱為漢孟公路。這條路現(xiàn)為316國道,南至福州,北通蘭州。近年來,316國道又有延伸,起點為福建省福州市長樂市(漳港),終點為青海省同仁縣。

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道路越走越開闊,今天隨州城區(qū)的316國道已是第三次改道,寬闊平坦的國道繞城東而過,蜿蜒曲折的襄花公路早已淡出人們的視野。
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公路的發(fā)展咱不說,今天我們就從淅河橋頭沿著老襄花公路的遺跡看看這條公路城區(qū)段的變遷。
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襄花公路城區(qū)段自淅河橋頭由南向北至八里岔。公路經(jīng)過十里鋪、寨灣、吳家老灣、鹿鶴轉(zhuǎn)盤、鹿鶴市場、舜井大道、時代廣場、香港街、五眼橋市場、黃垅,穿過清河路、明珠路至八里岔。

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湖北省紡織實驗工廠(繅絲廠)就位于襄花公路旁,繅絲廠屬國營省直企業(yè),上世紀(jì)六十年代至九十年代曾經(jīng)輝煌過,生產(chǎn)的絲織品暢銷海內(nèi)外,是出口創(chuàng)匯企業(yè)。
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九十年代以后,繅絲廠生意凋敝、企業(yè)改制。廠房被私營企業(yè)租用,廠區(qū)劃為繅絲社區(qū)。
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吳家老灣這段路就是襄花公路,現(xiàn)在這條路兩旁已建起密集的住宅,已變成城區(qū)的小街小巷。
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這排紅磚平房是襄花公路旁的供銷社商店,計劃經(jīng)濟時,供銷社可以滿足人們的生產(chǎn)生活需要。

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樂都大酒店后院就是襄花公路,樂都酒店附近是襄花公路、隨小公路、漢丹鐵路道口的交匯處,過境車輛較多,道路顯得有些擁堵。

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這段路疑似襄花公路,已找尋不到當(dāng)年的路碑。

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如今通往城東的迎賓大道、文峰大道、編鐘大道、五星路穿過襄花公路,這些道路和新建的樓房將襄花公路切割開,已很難找到一段比較完整的襄花公路。

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已通車的漢東東路就占用了原漢丹鐵路的路基,向北不到200米就進入老火車站。當(dāng)時的老火車站設(shè)有機務(wù)段和車務(wù)段,負(fù)責(zé)管理安陸和云夢站,隨州火車站是漢丹線上的一個二級站。

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襄花公路由鹿鶴轉(zhuǎn)盤向西北方向進入現(xiàn)在的鹿鶴市場,這個市場于上世紀(jì)八十年代末利用襄花公路建起隨州第一個也是最大的小商品批發(fā)市場,市場建成后使舜井大道成為隨州城最繁華的商業(yè)街道。

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五金公司建設(shè)的舜井商場曾經(jīng)是舜井大道最高的商場,商場主營自行車、五金工具、家用電器等商品。在計劃經(jīng)濟時代,購買這些商品按計劃配給,人們憑票購買商品。

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舜井大道電信公司這段路是在原襄花公路上建成的,道路至?xí)r代廣場繼續(xù)沿公路段向北至五眼橋菜市場。

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當(dāng)年從公路段大門口穿過的道路就是襄花公路。
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如今這段路己被房屋占用。

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五眼橋菜市場是在襄花公路上修建的第二個市場。這個市場主營農(nóng)副產(chǎn)品,以零售為主,是隨州城區(qū)最大的菜市場。
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穿過五眼橋菜市場過五眼橋,就進入湖北省汽車改裝廠地段,工廠大門就在路旁。當(dāng)時的省改屬省直企業(yè),職工家屬區(qū)就在廠內(nèi)。工廠內(nèi)就是一個小社會,商店、菜市場、電影院、舞廳、藍球場、澡堂等設(shè)施一應(yīng)俱全,職工足不出廠就可以享受城市生活。

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當(dāng)年的電影院現(xiàn)在己是社區(qū)活動中心。
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雖然原工廠大門門柱還未拆除,但大門已封閉多年。

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老住宅樓都是沒有裝修的紅磚清水墻,這種筒子樓只有公共洗手間,甚至沒有獨立的廚房。

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湖北省汽車改裝廠總廠對面有一個分廠,這個分廠廠房還在,車間已租賃給私營企業(yè)。
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黃垅市場是利用襄花公路建起的第三座市場。這個市場是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,紅極一時。今天,黃垅市場已關(guān)閉,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場遷往南郊。黃垅市場將被房地產(chǎn)開發(fā)商建成新的商城。

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看到襄花公路旁的老廠房,腦海里便回憶起襄花公路原來的樣子。

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襄花公路旁僅剩的幾棵法國梧桐似乎在訴說著這段路過去的故事。
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八里岔五人像雕塑是上世紀(jì)新擴建316國道時修建的,老襄花公路在此與316國道交匯,直接通往棗陽、襄陽?;仡欕S州公路發(fā)展史,從1925年襄花公路通車,到今天漢十高速、麻竹高速的發(fā)展,公路橋梁四通八達,人們再已不會感嘆”在家千日好,出門一時難”的交通不便,一日千里行已成為現(xiàn)實。

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