火車(chē)站裝卸工：一人一天徒手搬運(yùn)50噸

馮家園

搬運(yùn)工，21世紀(jì)初比較吃香，尤其是在火車(chē)站。那時(shí)，僅隨州火車(chē)站就有上百人的搬運(yùn)工。

隨著漢丹鐵路的東移，企業(yè)改制，吃“賣(mài)力氣”這碗飯的人越來(lái)越少，年紀(jì)也越來(lái)越大。目前，隨州火車(chē)站搬運(yùn)工只有50多人，平均年齡52歲左右。

他們搬運(yùn)貨物，俗稱(chēng)“裝車(chē)皮”，就是裝卸一節(jié)貨車(chē)車(chē)廂。一節(jié)車(chē)廂60噸，按100斤每包來(lái)算，就得搬運(yùn)1200包。

搬運(yùn)工也分組，一般4人一組。兩人在汽車(chē)上搬提，兩人將貨物扛至貨車(chē)廂內(nèi)碼好。 抓、扛、起，一系列動(dòng)作一氣呵成，一袋100斤重的化肥被扛在肩上，到車(chē)廂碼整齊。


在隨州，搬運(yùn)工裝卸的多為化肥、大米、玉米、面粉、燒堿等，每包重量不一，搬運(yùn)數(shù)量也不等。平均算來(lái)，每人每天要搬上一千多包，相當(dāng)于50噸左右。


裝一個(gè)車(chē)皮，要搬運(yùn)兩汽車(chē)的貨物，耗時(shí)一個(gè)小時(shí)左右。中間間歇10多分鐘，洗洗臉，喝喝水。


無(wú)論是夏天，還是冬天，搬運(yùn)工們都頭頂一塊帆布，避免反復(fù)扛卸磨掉皮。對(duì)于他們來(lái)講，最難熬的是夏天，車(chē)廂內(nèi)溫度高，地面溫度高，還要一鼓作氣搬完，衣服汗?jié)褚槐橛忠槐椤?br />
目前，興九星運(yùn)業(yè)公司共有裝卸搬運(yùn)工50多人，服務(wù)隨州140多家企業(yè)。一年365天，只要貨車(chē)跑，他們就停不下來(lái)。


隨州日?qǐng)?bào)全媒記者   馮家園

彭洪斌美好未來(lái)

都是血汗錢(qián)啊
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