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火車(chē)站裝卸工:一人一天徒手搬運(yùn)50噸

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發(fā)表于 2019-8-1 10:30:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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搬運(yùn)工,21世紀(jì)初比較吃香,尤其是在火車(chē)站。那時(shí),僅隨州火車(chē)站就有上百人的搬運(yùn)工。

隨著漢丹鐵路的東移,企業(yè)改制,吃“賣(mài)力氣”這碗飯的人越來(lái)越少,年紀(jì)也越來(lái)越大。目前,隨州火車(chē)站搬運(yùn)工只有50多人,平均年齡52歲左右。

他們搬運(yùn)貨物,俗稱(chēng)“裝車(chē)皮”,就是裝卸一節(jié)貨車(chē)車(chē)廂。一節(jié)車(chē)廂60噸,按100斤每包來(lái)算,就得搬運(yùn)1200包。

搬運(yùn)工也分組,一般4人一組。兩人在汽車(chē)上搬提,兩人將貨物扛至貨車(chē)廂內(nèi)碼好。 抓、扛、起,一系列動(dòng)作一氣呵成,一袋100斤重的化肥被扛在肩上,到車(chē)廂碼整齊。


在隨州,搬運(yùn)工裝卸的多為化肥、大米、玉米、面粉、燒堿等,每包重量不一,搬運(yùn)數(shù)量也不等。平均算來(lái),每人每天要搬上一千多包,相當(dāng)于50噸左右。


裝一個(gè)車(chē)皮,要搬運(yùn)兩汽車(chē)的貨物,耗時(shí)一個(gè)小時(shí)左右。中間間歇10多分鐘,洗洗臉,喝喝水。


無(wú)論是夏天,還是冬天,搬運(yùn)工們都頭頂一塊帆布,避免反復(fù)扛卸磨掉皮。對(duì)于他們來(lái)講,最難熬的是夏天,車(chē)廂內(nèi)溫度高,地面溫度高,還要一鼓作氣搬完,衣服汗?jié)褚槐橛忠槐椤?br />
目前,興九星運(yùn)業(yè)公司共有裝卸搬運(yùn)工50多人,服務(wù)隨州140多家企業(yè)。一年365天,只要貨車(chē)跑,他們就停不下來(lái)。


隨州日?qǐng)?bào)全媒記者   馮家園


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2#
發(fā)表于 2019-8-1 18:32:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
都是血汗錢(qián)啊
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