顏值設計、動力性能很搶眼 實拍全新寶馬M3

隨州日報

作為一款經典的性能車，換代后的全新寶馬M3(圖片|配置|詢價)上市，讓一眾年輕人為之振奮，這款專為"發(fā)燒"群體打造的產品，憑借著強悍的操控與動力性能，一舉成為市場炙手可熱的產品。本期，我們從經銷商處現(xiàn)場實拍了這款高熱度的產品，接下來，一起近距離來看看吧。

首先從顏值來看，寶馬M3整體設計極為激進，大尺寸雙腎格柵采用了無邊框的造型，大幅提高了進氣效率，內部采用了大間隔的橫置飾條裝飾，并且內嵌了M專屬徽章，以彰顯其身份。下包圍兩側采用了網狀熏黑造型，提高了車輛高速行駛時的空氣動力學特性。

兩側前大燈造型更為立體大氣，并且提供了寶馬最新的激光大燈，內部藍色元素顯時尚。車頭微微下壓，中網凸起造型與U字型凹陷，營造出整車不俗的空氣動力學性能。值得一提的是，前唇還采用了碳纖維材質裝飾。

側面車身線條極為流暢，翼子板處還配備了兩個小的導流板，輪轂采用了熏黑的設計，其規(guī)格為前18英寸（275/40 ZR18）、后19英寸（285/35 ZR19），大尺寸藍色卡鉗彰顯出不俗的制動性能。制動系統(tǒng)為前六活塞定鉗，后單活塞浮鉗的設定，并且還提供M碳陶瓷剎車系統(tǒng)可供選裝。

側裙采用了黑化設計，并沒有采用碳纖維材質，車頂則標配了碳纖維車頂，動感的鯊魚鰭與兩條筋線勾勒出整車的運動基調。反光鏡同樣運用了黑化處理，其造型頗為新穎，類似貓耳朵的設計看起來稍顯氣勢。

尾部較為低矮厚重，后尾燈立體感塑造得不錯，內部還采用了熏黑處理，上翹的碳纖維尾翼極為動感，大尺寸尾部擴散器與高達100mm大小的排氣尾管，彰顯出整車的戰(zhàn)斗力。同時，該車渾厚的聲浪也會讓"發(fā)燒"友們欲罷不能。

內飾設計更為動感，中控區(qū)域采用了少量的碳纖維材質裝飾，懸浮式中控屏與儀表形成串聯(lián)式的視覺效果，內置iD7車機系統(tǒng)。鍍鉻材質包裹的空調出風口更顯精致大氣，三幅式方向盤采用了皮質包裹，內部還運用碳纖維材質裝飾，檔桿也煥新設計，檔把區(qū)域同樣運用碳纖維裝飾。

座椅為M碳纖維賽車桶椅，安全帶依舊采用了兩點式的設計，座椅的包裹感表現(xiàn)不錯，并且還提供了電動調節(jié)?？勘潮澈筮\用大面積的碳纖維材質包裹，后排座椅舒適度相對不錯。配置方面，新車還搭載有L2級的自動駕駛系統(tǒng)。

值得一提的是，方向盤還鑲嵌有M標識，并且碳纖維換擋撥片造型也非常的時尚，防滑設計的風格觸感更為舒適。并且，新車還提供了"M Drive Professional"的M專業(yè)型駕駛套件，車輛的每一次漂移，都可給出漂移的軌跡、角度、距離等數(shù)據(jù)，能夠幫助用戶完成更順暢的動作。

動力方面，寶馬M3搭載了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機提供高低調校，其中低功率版本最大功率為473馬力，峰值扭矩550Nm，零百加速為4.1秒；高功率版本最大功率503馬力，峰值扭矩650Nm，零百加速為3.8秒。傳動方面，提供6速手動變速箱和8速自動變速箱選擇，此外，還會提供Xdrive四驅版本的車型。

文章來源：懂車帝