隨州：今秋開(kāi)通25條“學(xué)生定制公交”

隨州日?qǐng)?bào)

精準(zhǔn)服務(wù)放大資源效能

——我市學(xué)生定制公交探訪

　　隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 陳云 通訊員 孫增
　　今秋開(kāi)學(xué)季，我市25條學(xué)生定制公交投運(yùn)，為6所中小學(xué)的780多名學(xué)生提供上學(xué)、放學(xué)乘車服務(wù)。自去年推行以來(lái)，定制公交廣受學(xué)生家長(zhǎng)歡迎，開(kāi)通數(shù)量和服務(wù)規(guī)模大幅增加。
　　“以有限的道路資源，提供精準(zhǔn)的公交出行服務(wù)，緩解交通壓力，綠色低碳環(huán)保，解決家長(zhǎng)接送困擾，放大資源效能。”市公交公司負(fù)責(zé)人孫嶸說(shuō)。
　　 今秋25條學(xué)生定制公交投運(yùn)
　　9月1日，開(kāi)學(xué)首日。位于曾都區(qū)北郊的五豐學(xué)校，距離放學(xué)還有約半小時(shí)，校門前路邊已整齊停放了11輛公交車。這是準(zhǔn)備接學(xué)生放學(xué)的定制公交。
　　現(xiàn)場(chǎng)看到，車隊(duì)距離校門口約百米，每輛公交車車身顯眼處貼著統(tǒng)一制作、顯示線路名稱和編號(hào)的指示牌。去年秋季學(xué)期投入使用的五豐學(xué)校，招生片區(qū)面積居于全市中小學(xué)校前列，覆蓋周邊11個(gè)村（社區(qū)），今秋3100多名學(xué)生入學(xué)。市公交公司定制公交小組組長(zhǎng)程一隨介紹，也正因此，接送五豐學(xué)校學(xué)生的定制公交最多，共開(kāi)通11條線路。
　　自去年開(kāi)始，我市大力推行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定時(shí)往返、接送學(xué)生上學(xué)放學(xué)的定制公交。經(jīng)過(guò)在各學(xué)校、社區(qū)、小區(qū)多形式宣傳，收集整合學(xué)生出行需求，規(guī)劃設(shè)計(jì)定制公交線路，開(kāi)通數(shù)量和服務(wù)規(guī)模激增。
　　今秋開(kāi)學(xué)，我市25條定制公交線路的25臺(tái)公交車投入運(yùn)行，為五豐學(xué)校、季梁學(xué)校、八角樓中學(xué)、擂鼓墩中學(xué)、炎帝學(xué)校、白云湖學(xué)校等6所中小學(xué)校的780多名學(xué)生提供上學(xué)、放學(xué)乘車服務(wù)。
　　據(jù)介紹，各線路學(xué)生定制公交發(fā)車時(shí)間依據(jù)學(xué)生所在學(xué)校、年級(jí)的上學(xué)、放學(xué)時(shí)間等確定，線路走向和?？空军c(diǎn)根據(jù)家長(zhǎng)填報(bào)的乘車地點(diǎn)確定。接學(xué)生上學(xué)時(shí)只上不下，放學(xué)時(shí)只下不上，中途均不搭乘社會(huì)乘客。
　   三方聯(lián)動(dòng)確保學(xué)生乘車安全
　　放學(xué)時(shí)間，五豐學(xué)校陸續(xù)有學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下列隊(duì)走出校園。乘坐定制公交的學(xué)生向老師報(bào)備后，結(jié)伴往公交車隊(duì)方向走去。從出校門至上車，沿途有20多名市公交公司員工指引。“今天有很多學(xué)生是第一次乘坐定制公交，怕他們找不到車、上錯(cuò)車，除了駕駛員和跟車人員，公司特意派出20多人協(xié)助學(xué)生乘車?！笔泄还靖笨偨?jīng)理程維介紹?，F(xiàn)場(chǎng)也有部分不放心的老師、家長(zhǎng)，領(lǐng)著孩子示范乘車。
　　“你家住哪里？叫什么名字？”公交車門處，每上車一個(gè)學(xué)生，駕駛員和跟車人員都對(duì)照提前備好的乘車學(xué)生名冊(cè)，逐一核對(duì)，并守在門口，以防學(xué)生隨意下車。學(xué)生到齊，出發(fā)前，跟車人員再點(diǎn)一次名，避免學(xué)生沒(méi)上車、上錯(cuò)車。
　　學(xué)生定制公交，安全是首要。投運(yùn)前，市公交公司實(shí)地勘測(cè)線路，多次試跑選擇合適的停車點(diǎn)、調(diào)頭點(diǎn)，完善服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和候車點(diǎn)設(shè)施，排除安全隱患，合理安排班次。同時(shí)，挑選綜合素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛員，簽訂服務(wù)質(zhì)量承諾書(shū)，專人專車專線駕駛?！霸谶x擇候車點(diǎn)時(shí)盡量讓學(xué)生少走路、不過(guò)馬路，駕駛員除了駕駛技能也要細(xì)心和善?！背桃浑S介紹。
　　新線路投運(yùn)時(shí)，市公交公司特意為每輛定制公交增加一名跟車人員，引導(dǎo)學(xué)生乘車。另外，每名乘車學(xué)生都發(fā)放有乘車卡，學(xué)生上車刷卡后，家長(zhǎng)則會(huì)收到孩子于何時(shí)在哪一站上下車的手機(jī)短信。學(xué)校則加強(qiáng)乘車安全教育。
　　“上學(xué)時(shí)，家長(zhǎng)送上車。放學(xué)時(shí)，下車只開(kāi)前門不開(kāi)后門，每一站也都是家長(zhǎng)接。安全這方面不擔(dān)心?！睂W(xué)生家長(zhǎng)王玲說(shuō)。
　　“每天點(diǎn)幾次名，基本上跑幾天，車上娃子大多能熟悉。開(kāi)車時(shí)，不急剎車、猛起步，留足時(shí)間，盡量跑穩(wěn)些，提醒娃子們坐穩(wěn)扶好?！蔽遑S學(xué)校7號(hào)線定制公交司機(jī)、曾獲評(píng)全市公交系統(tǒng)勞模的黃金軍說(shuō)。
　　 未來(lái)城市公共交通發(fā)展方向之一
　　上學(xué)放學(xué)時(shí)大量接送學(xué)生車輛導(dǎo)致周邊道路擁堵，一直是城市管理的難點(diǎn)熱點(diǎn)。部分家長(zhǎng)不便自行接送，采取拼車租用社會(huì)車輛，存在監(jiān)管漏洞，安全隱患較大。學(xué)生定制公交的探索給出了解決路徑。
　　“既省下了家長(zhǎng)接送孩子的時(shí)間，又鍛煉了孩子的獨(dú)立能力，也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常好?！睂W(xué)生家長(zhǎng)周瓊說(shuō)。
　　相較于發(fā)達(dá)城市，我市定制公交推行起步不算早，但發(fā)展快速，深受社會(huì)、學(xué)校、社區(qū)和學(xué)生家長(zhǎng)等多方好評(píng)，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。
　　目前，越來(lái)越多隨城中小學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)主動(dòng)與市公交公司聯(lián)系，表示希望增開(kāi)學(xué)生定制公交線路。市公交公司定制公交專班正在進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì)、線路設(shè)計(jì)等，將盡快增開(kāi)線路，方便學(xué)生上下學(xué)。
　　孫嶸表示，定制公交是以有限的公交和道路資源，提供更精準(zhǔn)的公共出行服務(wù)，緩解交通壓力，節(jié)能低碳環(huán)保，一舉多得。“這標(biāo)志著我市公交行業(yè)在整合乘客需求與公交資源、豐富公交供給形式、增加公交服務(wù)范圍方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，這一業(yè)態(tài)也將是未來(lái)城市公共交通發(fā)展主要方向之一?！彼f(shuō)。