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現在漢口到隨州的鐵路既有線,營業(yè)里程166km,動車47.5元,普速列車24.5元,作為參考(只算漢口,到武昌涉及京廣線20km里程,到武漢涉及31km)。
票價:明年通車的漢十高鐵,票價要按兩段計算,漢口到孝感東運行圖是現成的,營業(yè)里程61點幾km,時速200,二等座票價20元,孝感東到隨州南里程99.5km,如果時速350,那就是0.49一公里,票價49,如果時速300,則是0.45一公里,票價45。
所以漢十高鐵沒引入新漢陽站之前,到武漢票價預計65-69元之間。引入新漢陽站以后,票價預計漲為80元或者略多于80元。
同理,隨州南到襄陽東津,營業(yè)里程124km,預計票價為56元。
運營時間:漢口到孝感東排的圖是現成的,一站直達28分鐘,停天河機場的35分鐘,如果停了后湖、金銀潭這些車站的,最慢50分鐘。
加上孝感東到隨州南的運營時間,因為高鐵有起步和到站減速的時間,其他時間也不可能滿速運營,不能單純用距離除以最高時速。
我們用京廣高鐵來推算,孝感北到武漢126km,一站直達31分鐘,武漢到咸寧南85km,25分鐘。所以預計孝感東到隨州南,如果只是通過云夢安陸,預計28分鐘左右,加上孝感東停車辦客3分鐘,將來漢口到隨州南的標桿車,時間不太可能短于28+28+3,剛剛59分鐘,短于1小時。如果中間經停站比較多的高鐵,運營時間甚至可能長達1.5小時,只有等到新漢陽建好后,才有望跑進40分鐘。
同理,隨州南到襄陽東津,營業(yè)里程124km,預計運行時間30分鐘,漢丹既有線動車運營時間最快57分鐘。
也就是說,將來漢十高鐵隨州南到漢口(運營初期,2019年底,時速300),票價約65元,車程約1小時。
PK漢丹既有線動車,票價47.5元,車程1小時15分鐘,我覺得區(qū)別不太大,你覺得呢?
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