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十年圓夢——老火車站片區(qū)棚改拆遷記

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發(fā)表于 2018-10-24 15:15:37 來自手機 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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十年圓夢
$ S1 ]' w3 B8 R6 l# k, r" J, s7 j——老火車站片區(qū)棚改拆遷記
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8 a; z1 K  o) L9 S9 ]隨州日報全媒體記者 馮家園  通訊員 閆永瓅
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突、突、突……伴隨啄木鳥的聲響,老火車站機務段家屬住宅區(qū)的58號樓漸漸傾倒,成為一片瓦礫。10月17日,已經歷近十年棚改風云的老火車站片區(qū)正式開始拆除,為下一步就近還建打下基礎。4 j. K4 D* m; f1 z: k2 P7 e
老火車站,這名不老,只有十年光景。隨州火車站東遷后,才有這個名字。然,火車站卻是老的,已有60年的歷史了。- s5 x  Y! _) \0 f  D, G( z
據查,1958年,漢丹鐵路在隨州設站,始稱隨縣站。1979年后,撤縣建市,更名隨州站。2009年,漢丹鐵路電氣化改造,向隨州城東移數公里,新站啟用,老火車站便退卻歷史的舞臺,成為一個火車票代售點。- Q6 x0 R$ j+ L/ P% ~1 ?
如今,老火車站已物是人非,軌道被拆除,站臺被占用,候車廳被眾多的商業(yè)廣告所包圍,僅老候車廳上的“隨州”二字還向人們證明她的存在,成為城區(qū)一隅。
0 a4 j1 g5 O# C8 d# i- z! T' m據老一輩介紹,上世紀七八十年代的隨州站比較紅火,設有機務段、車務段等十余個機構,聚集鐵路職工較多。為了方便職工,便在車站以東興建了一大片職工住宅樓。那時的“紅樓”可名噪一時,成為隨州的地標。% K: h1 Z4 @1 f
漸漸的,隨著城市發(fā)展步伐加快,火車站機務段、車務段等機構遷至襄陽,漢丹鐵路改線,基礎設施投入不夠,老火車站家屬住宅區(qū)區(qū)成了中心城區(qū)戶數最多的棚戶區(qū)。7 v& @) g: a$ Q2 J8 J7 q
記者看到,成排的紅房子已顯歲月痕跡,區(qū)域內配套的道路狹窄不平,垃圾處理設施缺失,排水不暢。在此住了40多年的劉克銘說:“房屋質量差,環(huán)境差,大家開玩笑說這是隨州的‘非洲’?!蓖瑫r,片區(qū)各種纜線如蜘蛛網般,消防車、救護車等很難開進去。
1 C0 x  J- R& r: y" x0 [# l市建投公司劉青松介紹,老火車站片區(qū)的房子有40年歷史了,房屋面積普遍較小,多為四、五十平方米小戶型。目前,居住多為鐵路退休職工,老年人居多。
0 T& N1 L* I6 L! T據悉,從2009年開始,老火車站片區(qū)已被市政府列入棚改計劃,但由于其產權、管理權等隸屬武漢鐵路局集團公司,市政府多次協商未達成較好合租基礎。市建投公司副總經理龐軍介紹,這些年,市委、市政府一直未放棄與武漢鐵路局溝通、協商,盡最大努力推動該片區(qū)棚改,改善民生,美化城市。
# @6 N. A4 L( K努力終得善果。今年4月,市委副書記、市長郭永紅拜訪了武漢鐵路局集團公司,與公司總經理莊河就加速推進漢丹鐵路隨州段停用區(qū)域土地綜合利用、老火車站職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交及棚改等事項深入溝通,達成了共識。
8 r+ V" @* {" i, R% M4 a2 Q9 L這一次溝通,真正地打開了老火車站片區(qū)棚改的“大門”。! k! d) p0 O9 S
之前,市建投公司一直準備著老火車站片區(qū)棚改的前期工作,打包項目,爭取棚改貸款資金,打好了前站。伴隨機遇期,該公司乘勢而上,于今年5月成立了該片區(qū)棚改指揮部。6月5日,工作專班正式進駐,開始宣傳政策,了解情況,入戶摸底,資金測算、擬定方案等。" C, R2 L6 Z4 t, T: t
劉青松介紹,老火車站片區(qū)棚改涉及2200多戶,是隨州棚改戶數最多的棚戶區(qū)。根據計劃,一期先啟動了原機務段家屬住宅區(qū)的650多戶的征遷。
+ r% Q3 i$ B) m6月15日,市建投公司啟動協商簽約。由于前期工作準備充分,加之片區(qū)住戶棚改意愿較強,第一天就簽訂了近100多戶,僅用10天的時間簽約了300多戶。0 Z( L  k: _+ f
隨著工作推進,各類歷史遺留問題暴露出來了。劉青松介紹,一些棚改戶擁有多套福利房,且未完全進行房改,給棚改工作帶來難度。同時,由于房屋面積小,棚改戶多為退休職工,年齡普遍較大,棚改訴求也不斷加碼。再者,該片區(qū)原屬鐵路局管轄,沒有地方行政組織和黨組織,工作專班直接對戶協調難度極大。! ?4 j! D- @4 e! {
一度,該片區(qū)棚改處于停滯狀態(tài)。市建投公司及指揮部成員再次踏上溝通協商之路,到武漢匯報,在隨州開會,雙方溝通協商了近20次。據介紹,該片區(qū)分由12個段(站)管轄,供水、供電、房管、土地等都要與襄陽火車站的機關段(站)對接。9 @' X* c4 l; u4 M4 I
9月,一些基礎工作得以推進解決,市建投公司重新啟動老火車站片區(qū)棚改。國慶節(jié)期間,為了方便在武漢、襄陽等地的棚改戶回隨州簽約,工作專班未休息,始終堅守在一線。截至10月16日,該片區(qū)共簽約483戶。* E- ]# H/ G2 Q4 v. Z$ R
按照整體部署,市建投公司以拆促簽,對以全部搬離的樓棟及時拆除到位。17日,該公司組織拆遷公司對58、59號等樓棟進行拆除,為還建安置房建設做準備。3 q% f1 g+ E: a2 q
據了解,該片區(qū)采取就近還建的模式予以安置,市建投公司已請杭州設計院進行設計。一期還建房共有5棟,最低17層,最高30層,共有500多套。目前,設計方案正在報規(guī)劃部門審批。
9 Z3 I7 N* _6 T4 k劉青松介紹,片區(qū)退休職工、老年人多,將盡快啟動還建房的建設,盡量縮短棚改戶在外過渡時間,盡早住上新房。8 p! Y) G& K0 F; Y  R
看著還建房的設計圖,已簽約的棚改戶激動不已。“沒想到我們還能住上高樓,還是現代化的小區(qū)。真的要感謝黨的政策,感謝政府?!痹谶@兒住了40多年的劉老太說。
/ T/ d# g6 ^) R; `) X2 I1 \老火車站片區(qū)棚戶區(qū)改造后,我市將打通解放東路和文帝大道,配套有關城市支路,徹底改變該區(qū)域的環(huán)境,不斷優(yōu)化片區(qū)發(fā)展,提升群眾的生活品質。市建投公司總經理郭曉東介紹,雖然該片區(qū)棚改難度較大,但我們將不遺余力地破難題、解疙瘩,加速推動片區(qū)棚改,切實將惠及民生的實事、好事辦實辦好,造福一方百姓。5 h7 S6 q. T$ g2 E1 ~/ p
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