新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)

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買(mǎi)了新車(chē)，大家都知道有個(gè)磨合期，那么到底什么是磨合期呢？磨合期也叫走合期，通俗地講就是讓車(chē)上的每個(gè)零件彼此熟悉，達(dá)到完美配合的時(shí)期。新車(chē)磨合期的質(zhì)量往往決定著汽車(chē)的壽命，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。接下來(lái)，就給大家分享一下關(guān)于磨合期的一些注意事項(xiàng)。

1.速度的控制

(1)前500公里是初期磨合，速度不宜過(guò)快，一般在70-80km/h以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500比較好。
(2)500-1000公里是中期磨合，最高速度可以適當(dāng)提高些，一般可以達(dá)到90-100km/h，轉(zhuǎn)速3000以下就行。適當(dāng)提速不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合。
(3)1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120km/h。磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。
(4)所有汽車(chē)低速行駛時(shí)，實(shí)際上負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，所以磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下進(jìn)行，一定要逐步提高時(shí)速。


2.避免車(chē)輛經(jīng)常滿載運(yùn)作
前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期過(guò)后再逐漸增加負(fù)載。還有就是制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不是最好，也需要減輕負(fù)載。

3.起步熱車(chē)很有必要
給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤(rùn)滑油已到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件（尤其是渦輪增壓車(chē)型）。為確保潤(rùn)滑到位，至少要一分鐘來(lái)熱車(chē)。

4.手動(dòng)擋行車(chē)應(yīng)及時(shí)換擋
這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，車(chē)速快時(shí)用最高擋的情況除外。

5. 盡量避免緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會(huì)加大車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。


6. 長(zhǎng)時(shí)間跑高速適得其反
不少車(chē)主都有一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，以為新車(chē)的“拉高速”就是開(kāi)快車(chē)，就把新車(chē)開(kāi)到高速公路上一通瘋跑。在磨合期，如今車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車(chē)，對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是高負(fù)荷運(yùn)作。

7. 不要使用抗磨劑
磨合期機(jī)油加入抗磨劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

PS：由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高，等磨合期過(guò)去，油耗也會(huì)回歸正常。














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