專訪北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)

隨州日報

以“氫”賦能彎道超車打造新型商用車之都

——專訪北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)

　　隨州日報全媒記者 張琴
　　氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。
　　近日，市委理論學(xué)習(xí)中心組聚焦氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開展了一次集中學(xué)習(xí)。隨州籍杰出人才代表、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)受邀作專題輔導(dǎo)報告。
　　在接受本報記者專訪時，朱德權(quán)提出，隨州要依托專用汽車、新能源等基礎(chǔ)優(yōu)勢，在商用車關(guān)鍵技術(shù)變革中搶占先機，以“氫”賦能實現(xiàn)彎道超車，打造新型商用車之都。
　　氫能是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新路徑
　　我國要在2060年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，意味著未來能源的生產(chǎn)和使用方式會發(fā)生重大變革。在供給側(cè)，可再生能源會成為主流，其他能源會成為補充。在需求側(cè)，主流的能源消費方式會向電動化轉(zhuǎn)變。
　　“預(yù)計未來社會，氫能和電能將成為能源結(jié)構(gòu)中的兩大支柱。”朱德權(quán)表示，氫能具有能量密度高、零污染、資源豐富等特點，受氣候變化的推動，基于可再生能源的生產(chǎn)技術(shù)進步和燃料電池技術(shù)的進步，使氫能具備了商業(yè)化的經(jīng)濟性，是未來能源供給側(cè)和需求側(cè)之間進行緩沖和調(diào)節(jié)匹配的最優(yōu)載體。氫既是能源載體，又可實現(xiàn)煉鋼、石化等工業(yè)深度脫碳，將深刻地改變交通、工業(yè)、建筑等應(yīng)用場景的技術(shù)路線和生產(chǎn)方式，推動這些行業(yè)的創(chuàng)新和新發(fā)展方式，是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。
　　氫能供應(yīng)鏈和交通應(yīng)用鏈、建筑應(yīng)用鏈、工業(yè)原料和碳捕集鏈共同構(gòu)成了“1+3”的氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在中國，氫能應(yīng)用鏈將首先集中于交通領(lǐng)域的商用車，尤其是中遠程中重卡，這是中國特有的場景，中國有望成為交通應(yīng)用鏈的世界領(lǐng)導(dǎo)者。
　　氫能推動隨州產(chǎn)業(yè)“無中生有、有中生優(yōu)”
　　“一個城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有兩種方式，一種是具備一定基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng)新推動其轉(zhuǎn)型升級，這叫有中生優(yōu)；一種是新興產(chǎn)業(yè)，即從0到1的產(chǎn)業(yè)，這叫無中生有?！敝斓聶?quán)說，氫能源產(chǎn)業(yè)對隨州的重要意義在于，既可以有中生優(yōu)，又可以無中生有。
　　專用汽車是隨州的支柱產(chǎn)業(yè)，對隨州經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。朱德權(quán)說，現(xiàn)在燃料電池技術(shù)正在推動商用車轉(zhuǎn)型升級，它就像乘用車的鋰電池電動化一樣，帶來的是一場革命。隨州如果不抓住這次機遇推動專汽轉(zhuǎn)型升級，專汽產(chǎn)業(yè)可能面臨危機，這對隨州來講是一個重大的戰(zhàn)略問題。
　　同時，氫能是一次能源革命，不僅推動專汽產(chǎn)業(yè)變革，也將在其它行業(yè)應(yīng)用，比如交通、工業(yè)、建筑，這會為隨州延伸出許多無中生有的產(chǎn)業(yè)，同時也會增強隨州的創(chuàng)新驅(qū)動能力。
　　朱德權(quán)建議，隨州要直面挑戰(zhàn)、抓住機遇，推動專用汽車成功轉(zhuǎn)型，進而彎道超車，從專汽之都發(fā)展成為運用新一代底盤技術(shù)的新型商用車之都。
　　隨州氫能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)得天獨厚
　　新技術(shù)的發(fā)展路徑是樣品—產(chǎn)品—商品，樣品強調(diào)先進性，產(chǎn)品強調(diào)穩(wěn)定可靠性，商品強調(diào)性價比。
　　“我們要把清華工研院的樣品轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，需要產(chǎn)業(yè)的配套、產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。隨州就有很好的商用車人才和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)?！敝斓聶?quán)認為，隨州發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)至少有三大方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢。
　　在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面，從制造端的人才角度來看，隨州有技術(shù)工人、人才隊伍；從制造端的配套來看，隨州有成熟的供應(yīng)鏈企業(yè)；從市場端來看，隨州有輻射全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。在資源優(yōu)勢方面，可再生能源較之綠氫，相當(dāng)于油田之于煉油，隨州是湖北風(fēng)光電資源大市，具備發(fā)展綠氫制造的資源優(yōu)勢，在制氫、商用車應(yīng)用等重要環(huán)節(jié)都具備很好的基礎(chǔ)，容易形成示范，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈。在營商環(huán)境方面，隨州市委市政府高度重視氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了推動氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識，營造了良好的發(fā)展環(huán)境。
　　打造創(chuàng)新“鏈主”推動星火燎原
　　“底盤是商用車的核心價值所在。未來五到十年，電動化將會徹底顛覆商用車底盤技術(shù)。”朱德權(quán)介紹，以車載儲氫系統(tǒng)、車載氫動力系統(tǒng)及三電系統(tǒng)和底盤技術(shù)的深度融合來發(fā)展新一代底盤，在國內(nèi)是空白，在世界也是革命性的。這意味著誰搶占了新一代底盤技術(shù)的先機，誰就將搶占未來商用車發(fā)展的高地，為隨州推動專用車向商用車發(fā)展帶來了千載難逢的機遇。
　　近年來，清華工研院致力于氫能源及燃料電池科研攻關(guān)，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與頭部企業(yè)，在氫能領(lǐng)域具有很強的行業(yè)話語權(quán)和市場影響力。近日，由清華工研院旗下投資基金牽頭的戰(zhàn)略投資者重組新楚風(fēng)公司，正式啟動燃料電池商用車研制生產(chǎn)項目，標(biāo)志著我市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來全新起點，也將推動我市專汽產(chǎn)業(yè)向商用車整車方向邁進。
　　朱德權(quán)表示：“將利用清華工研院在氫能行業(yè)20年的經(jīng)驗，讓新楚風(fēng)成為隨州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的一個推動力量?！?
　　未來一段時間，新楚風(fēng)將集中攻關(guān)燃料電池和電動化的底盤技術(shù)，追求技術(shù)的領(lǐng)先、產(chǎn)品的品質(zhì)，鍛造企業(yè)的核心競爭力，著力打造商用車產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，作為創(chuàng)新“鏈主”為行業(yè)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
　　朱德權(quán)說：“氫能源產(chǎn)業(yè)是一個從0到1的產(chǎn)業(yè)，這項新的事業(yè)必將面對許多困難和挑戰(zhàn)，需要更多的參與者、更多的底層技術(shù)革命。我們要保持戰(zhàn)略定力，以信仰的力量、必勝的決心和如履薄冰的精神，推動星星之火成燎原之勢?！?/font>